[发明专利]用于配电系统中的不间断电力转移的方法及装置在审
申请号: | 201910521862.1 | 申请日: | 2019-06-17 |
公开(公告)号: | CN110611367A | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 科林·约翰·哈尔西 | 申请(专利权)人: | 通用电气航空系统有限公司 |
主分类号: | H02J9/06 | 分类号: | H02J9/06 |
代理公司: | 31300 上海华诚知识产权代理有限公司 | 代理人: | 肖华 |
地址: | 英国格*** | 国省代码: | 英国;GB |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电力供应 电力总线 电源 电气特性 配电系统 | ||
一种用于配电系统中的不间断电力转移的方法及装置,包括:从第一电源向电力总线提供第一电力供应,禁止从电力总线的第一电力供应,以及,从第二电源向电力总线提供第二电力供应,第二电力供应具有第二组电气特性。
相关申请的交叉引用
该申请要求于2018年6月15日提交的英国专利申请No.1809847.5的优先权和权益,其整体并入文中。
技术领域
本公开涉及一种用于操作配电系统的方法及装置,用于配电系统的不间断电力转移。
背景技术
配电系统管理从能量源到电气负载的电力的划配,电气负载消耗分配的电力。在飞行器中,一个以上涡轮发动机提供飞行器的推进,并且可以进一步提供机械能,以产生向诸多选择性地互连的电力总线供应的电能。电力总线可以借助于接触器选择性地连接,并且最终为诸多不同的附件供电,诸如环境控制系统(ECS)、飞行中娱乐系统、风挡除冰、厨房、燃料泵和液压泵,例如,用于除推进之外的飞行器上需要的各功能的装备。例如,现代飞行器运用电力,用于与航空电子器件、马达和其他电力装备相关的电气负载。
发明内容
在一个方面,本公开涉及一种配电系统,包括第一电源、第二电源、交流(AC)电力总线、AC电源和控制器模块,第一电源具有第一电力输出特性,第二电源具有第二电力输出特性,其中,第二电力输出特性不同于第一电力输出特性,AC电力总线能够与第一电源和第二电源连接,AC电源配置成向AC电力总线供应可控电力输出特性,控制器模块配置成通过下述方式将从第一电源向AC电力总线供应电力转移成从第二电源向AC电力总线供应电力:连接AC电源以供应匹配第一电力输出特性的可控电力输出特性,将第一电源与AC电力总线断开,将可控电力输出特性从匹配第一电力输出特性转变成匹配第二电力输出特性,而不停止可控电力输出特性向AC电力总线的供应,以及将第二电源连接到AC电力总线。
在另一方面,本公开涉及一种操作用于配电系统的不间断电力转移的方法,该方法包括:从第一电源向电力总线提供第一电力供应,第一电力供应具有第一组电气特性;从交流(AC)电源向电力总线提供可控电力供应,可控电力供应匹配第一组电气特性;禁止从电力总线的第一电力供应;可控地将AC电源的可控电力供应从匹配第一组电气特性转变成匹配第二组电气特性;以及,从第二电源向电力总线提供第二电力供应,第二电力供应具有第二组电气特性。
附图说明
在附图中:
图1是根据文中描述的各种方面的飞行器和飞行器的配电系统的俯视示意性视图。
图2是根据文中描述的各种方面的图1的飞行器的配电系统的示意性图示。
图3是根据文中描述的各种方面的图2的AC配电系统的AC波形的电压绘图的示意性图示。
图4图示根据文中描述的各种方面的可以在图2的配电系统中运用的三相AC电源。
图5是图示根据文中描述的各种方面在配电系统的电力转移事件期间电力供应的示例图表。
图6是根据文中描述的各种方面的将可控电力输出与另一电力输出匹配的示意性图示。
具体实施方式
文中在飞行器的背景下描述了本公开的各方面,其使得能够从能量源(诸如涡轮发动机、喷气燃料、氢气等)产出电力。然而,将了解,本公开不限于此,而具有对非飞行器应用中的配电系统的普遍适用性,包括其他移动应用和非移动工业、商业和居住应用。例如,适用的移动环境可以包括飞行器、航天器、航天运载火箭、卫星、机车、汽车等。商业环境可以包括制造设施或电力产生和分配设施或基建。
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