[发明专利]指示充电电量的灯电路在审

专利信息
申请号: 201910521925.3 申请日: 2019-06-17
公开(公告)号: CN110126716A 公开(公告)日: 2019-08-16
发明(设计)人: 范兴佳;王世明;金立军;郑志军 申请(专利权)人: 上汽大众汽车有限公司
主分类号: B60Q1/26 分类号: B60Q1/26;B60L53/00;H05B33/08
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 陆嘉
地址: 201805 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 恒流电路模块 充电电量 单片机检测控制电路 信号收发转换 车身控制器 电池电量 电路模块 标志灯 灯电路 位置灯 点亮 单片机供电电路 线性稳压电源 模块连接 汽车灯具 汽车外部 驱动位置 实时调节 车内 直观 转换 观察 通讯
【权利要求书】:

1.一种指示充电电量的灯电路,其特征在于,包括:

单片机供电电路模块,与单片机检测控制电路模块连接,提供线性稳压电源;

信号收发转换电路模块,与单片机检测控制电路模块连接,对车身控制器与单片机检测控制电路模块之间的数据进行转换与通讯;

位置灯恒流电路模块,与单片机检测控制电路模块连接,接收单片机检测控制电路模块送来的信号,驱动对应的位置灯变化;

标志灯恒流电路模块,与单片机检测控制电路模块连接,接收单片机检测控制电路模块送来的信号,驱动对应的标志灯变化;

单片机检测控制电路模块,与上述模块连接,接收信号收发转换电路模块送来的车身控制器信号,驱动位置灯恒流电路模块和标志灯恒流电路模块中的LED灯按指定亮度以及效果点亮,并在LED灯发生故障时,将故障信号加以采集并通过信号收发转换电路模块反馈给车身控制器,进行故障指示。

2.根据权利要求1所述的指示充电电量的灯电路,其特征在于,所述单片机检测控制电路模块,包括标志灯供电电路模块和标志灯亮度效果控制电路模块,

标志灯供电电路模块,包括左单片机U3、第一左电阻Rl1、第二左电阻Rl2、第一左稳压二极管Zl1、第一左三极管Ql1和第二左三极管Ql2,控制标志灯是否上电;

标志灯亮度效果控制电路模块,包括右单片机U8、第一右电阻Rr1、第二右电阻Rr2、第一右稳压二极管Zr1、第一右三极管Qr1和第二右三极管Qr2,控制标志灯上电时按指定亮度以及呼吸方式点亮。

3.根据权利要求2所述的指示充电电量的灯电路,其特征在于,所述单片机供电电路模块,包括左单片机U3供电电路模块和右单片机U8供电电路模块,

左单片机U3供电电路模块,包括第一线性稳压器U1以及第一左电容Cl1,为左单片机U3的正常工作提供线性稳压电源;

右单片机U8供电电路模块,包括第二线性稳压器U6以及第一右电容Cr1,为右单片机U8的正常工作提供线性稳压电源。

4.根据权利要求2所述的指示充电电量的灯电路,其特征在于,所述信号收发转换电路模块,包括第一LIN收发器U2和第二LIN收发器U7,

第一LIN收发器U2,与左单片机U3相连接,负责车身控制器与左单片机U3之间的数据转换与通讯,并将一方传来的信号转化为另一方可识别的代码信息;

第二LIN收发器U7,与右单片机U8相连接,负责车身控制器与右单片机U8之间的数据转换与通讯,并将一方传来的信号转化为另一方可识别的代码信息。

5.根据权利要求2所述的指示充电电量的灯电路,其特征在于,所述位置灯恒流电路模块包括左位置灯恒流电路模块和右位置灯恒流电路模块,

左位置灯恒流电路模块包括左LED灯组、第三左电阻Rl3以及第一LED恒流驱动器U4,第一LED恒流驱动器U4接收左单片机U3送来的信号,驱动对应的左LED灯组变化;

右位置灯恒流电路模块包括右LED灯组、第三右电阻Rr3以及第二LED恒流驱动器U9,第二LED恒流驱动器U9接收右单片机U8送来的信号,驱动对应的右LED灯组变化。

6.根据权利要求2所述的指示充电电量的灯电路,其特征在于,所述标志灯恒流电路模块,包括标志灯组和第三LED恒流驱动器U5,第三LED恒流驱动器U5接收左单片机U3送来的信号为对应标志灯组供电,第三LED恒流驱动器U5接收右单片机U8送来的信号调节对应标志灯组的亮度及呼吸方式。

7.根据权利要求6所述的指示充电电量的灯电路,其特征在于,所述标志灯亮度效果控制电路模块根据右单片机U8输出占空比变化的PWM信号,控制标志灯恒流电路模块中的标志灯组的亮度以及点亮方式。

8.根据权利要求1所述的指示充电电量的灯电路,其特征在于,还包括:防止电源接反电路模块,与电源端相连接,阻断电源反接电流。

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