[发明专利]油泵的控制方法、装置及油泵

说明书

本发明提出了一种油泵的控制方法、装置及油泵，包括：根据方向盘的转速计算得到油泵的目标流量；根据发动机的转速和所述目标流量计算得到所述油泵的目标排量；根据所述目标排量调整所述油泵的偏心距，以使所述油泵的实际排量达到所述目标排量。根据本发明实施例的一种油泵的控制方法、装置及油泵，可使油泵的排量除了可根据发动机的转速调整之外，还能根据方向盘的转速调整，从而实现在车辆怠速状态下，方向盘转动时，也可增大油泵排量来降低系统的油温。

技术领域

本发明涉及电控技术领域，具体涉及一种油泵的控制方法、装置及油泵。

背景技术

现有的转向油泵为定排量油泵，为满足怠速状态下，方向盘的最快转动需求，需要增大转向泵排量。但会带来随发动机转速上升，压缩高压油增多，消耗能量多，转化为热量多，导致系统温度高的问题。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本发明的第一个目的在于提出一种油泵的控制方法，可根据发动机转速以及方向盘转速调整油泵的排量，从而降低系统油温。

本发明的第二个目的在于提出一种油泵的控制装置。

本发明的第三个目的在于提出一种油泵。

根据本发明第一方面实施例提出了一种油泵的控制方法，包括：根据方向盘的转速计算得到油泵的目标流量；根据发动机的转速和所述目标流量计算得到所述油泵的目标排量；根据所述目标排量调整所述油泵的偏心距，以使所述油泵的实际排量达到所述目标排量。

根据本发明实施例的一种油泵的控制方法，可使油泵的排量除了可根据发动机的转速调整之外，还能根据方向盘的转速调整，从而实现在车辆怠速状态下，方向盘转动时，也可增大油泵排量来降低系统的油温。

另外，根据本发明上述实施例的一种油泵的控制方法，还可以具有如下附加的技术特征：

进一步地，所述根据所述目标排量调整所述油泵的偏心距，包括：根据所述目标排量计算得到所述油泵的工作腔体积变化量；根据所述工作腔体积变化量调整所述偏心距。

进一步地，所述的控制方法，还包括：根据方向盘的手力和预设的手力阈值对所述目标排量进行修正；根据修正后的所述目标排量调整所述偏心距。

进一步地，所述根据方向盘的手力和预设的手力阈值对所述目标排量进行修正，包括：若所述方向盘的手力大于所述手力阈值，则增大所述目标排量；若所述方向盘的手力小于所述手力阈值，则减小所述目标排量。

进一步地，所述根据所述目标排量调整所述油泵的偏心距，包括：根据所述目标排量控制执行器推动所述油泵的凸轮环移动。

为达上述目的，本发明第二方面实施例提出了一种油泵的控制装置，包括：第一计算模块，用于根据方向盘的转速计算得到油泵的目标流量；第二计算模块，用于根据发动机的转速和所述目标流量计算得到所述油泵的目标排量；调整模块，用于根据所述目标排量调整所述油泵的偏心距，以使所述油泵的实际排量达到所述目标排量。

另外，根据本发明上述实施例的一种油泵的控制装置，还可以具有如下附加的技术特征：

进一步地，所述调整模块具体用于：根据所述目标排量计算得到所述油泵的工作腔体积变化量；根据所述工作腔体积变化量调整所述偏心距。

进一步地，所述的控制装置，还包括：修正模块，用于根据方向盘的手力和预设的手力阈值对所述目标排量进行修正；所述调整模块具体用于：根据修正后的所述目标排量调整所述偏心距。

进一步地，所述修正模块具体用于：若所述方向盘的手力大于所述手力阈值，则增大所述目标排量；若所述方向盘的手力小于所述手力阈值，则减小所述目标排量。