[发明专利]一种电机转子及永磁同步驱动电机

说明书

本发明提供一种电机转子及永磁同步驱动电机，在所述上挡板、所述下挡板、所述转子铁心位于所述焊接环外侧的位置上对应设置有至少一个安装通孔，所述安装通孔内设置有连接件，同时连接件能够提供一个上挡板和下挡板压紧转子铁心的力，此时，通过连接件的作用，使得上挡板、下挡板与转子铁心之间的缝隙大大减小设置消失，当转子铁心发生转动后，流入到缝隙中的空气将大大减少，进而可以有效地降低噪声。

技术领域

本发明涉及电机转子技术领域，具体涉及一种电机转子及永磁同步驱动电机。

背景技术

驱动电机系统是新能源车三大核心部件之一，驱动电机的驱动特性决定了汽车形式的主要性能指标，它是新能源汽车的重要部件。面对电动汽车市场日益激烈的竞争，车辆的乘坐舒适性越来越被消费者所重视。在车辆的乘坐舒适性评价指标中当中，噪音直接影响了车辆的驾乘感受。

现有技术中的电机转子的结构如图1所示，包括主轴1，在主轴1的下方安装下挡板2，在下挡板2上安装转子铁心4，在转子铁心4上安装上挡板3，最终将焊接环5焊接在主轴1上，从而将上挡板3、转子铁心4和下挡板2在轴向进行固定。

但是，当现有技术中提供的电机转子完成安装后，在电机高速转动时，往往会出现噪音，该噪音会对周围环境和使用者造成影响。

发明内容

因此，本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的电机转子在使用过程中容易产生噪音的缺陷。

为此，本发明提供一种电机转子，包括：主轴；上挡板和下挡板，分别设置在所述主轴上，所述上挡板和所述下挡板之间设置有转子铁心；焊接环，设置在所述主轴上位于所述上挡板远离所述转子铁心的一侧；所述上挡板、所述下挡板、所述转子铁心位于所述焊接环外侧的位置上对应设置有至少一个安装通孔，所述安装通孔内设置有连接件，所述连接件用以提供使所述上挡板和所述下挡板夹紧所述转子铁心的压紧力。

本发明提供的电机转子，所述连接件包括连接杆，以及设置在所述连接杆两端的连接片，所述连接杆的尺寸与所述安装通孔的尺寸一致。

本发明提供的电机转子，所述连接片呈水平状贴靠在所述上挡板和所述下挡板上。

本发明提供的电机转子，所述连接片上设置有第一连接孔，所述上挡板和/或所述下挡板与所述连接孔相对应的部位设置有第二连接孔，连接件同时通过所述第一连接孔和所述第二连接孔将所述连接片连接在所述上挡板和/或所述下挡板上。

本发明提供的电机转子，所述连接件为螺钉。

本发明提供的电机转子，所述上挡板和/或所述下挡板靠近边缘的位置设置有若干个配重孔，所述配重孔上连接有配重件。

本发明提供的电机转子，所述上挡板和/或所述下挡板位于所述主轴和所述配重孔之间的区域设置有若干个去重孔。

本发明提供的电机转子，所述第二连接孔为所述去重孔和/或所述配重孔。

本发明提供的电机转子，所述去重孔和所述配重孔分别以所述主轴为圆心呈环状设置。

本发明提供的电机转子，所述主轴上位于所述下挡板的部位设置有凸出所述主轴外表面的定位台阶。

本发明同时提供一种永磁同步驱动电机，包括：本发明提供的所述的电机转子。

本发明技术方案，具有如下优点：

1.本发明提供的电机转子，所述上挡板、所述下挡板、所述转子铁心位于所述焊接环外侧的位置上对应设置有至少一个安装通孔，所述安装通孔内设置有连接件，所述连接件用以提供使所述上挡板和所述下挡板夹紧所述转子铁心的压紧力。