[发明专利]线路对接连接器、线路绝缘及耐压检测方法

说明书

本公开提供了一种线路对接连接器和一种线路绝缘及耐压检测方法，属于机车技术领域。该线路对接连接器，包括对接板、绝缘板、导电板和配电插针，其中，对接板设置有多个对接导电头，所述对接导电头为对接插针或者对接插孔；绝缘板设置于所述对接板的一侧；所述绝缘板设置有与多个所述对接导电头一一对准的多个绝缘通孔；导电板设置于所述绝缘板远离所述对接板的一侧；所述导电板设置有与多个所述绝缘通孔一一对准的多个导电插孔；各个导电插孔之间电连接；配电插针数量为多个；任一所述配电插针插入所述导电插孔中时，能够穿过一所述绝缘通孔并电连接该绝缘通孔所对准的导电插孔和对接导电头。该线路对接连接器能够适用于不同的产品连接器。

技术领域

本公开涉及机车技术领域，尤其涉及一种线路对接连接器和一种线路绝缘及耐压检测方法。

背景技术

在轨道交通制造领域，线路绝缘及耐压检测时需要采用对接连接器与产品连接器配合，以便将相同耐压等级的电气线路短路连接。产品连接器上不同的位点所需连接的电压可能不同，因此，需要根据产品连接器上不同的点位所需连接的电压特制专门的对接连接器。

然而，由于不同机车产品的整车和各类电气屏柜的电路原理和对外接口点位不同，因此每种机车产品的整车和各类电气屏柜均需特定的产品连接器。相应的，为了进行线路绝缘及耐压检测，每一种机车产品的整车和各类电气屏柜均需要根据其电路原理和对外接口点位特制数套专门的对接连接器。由于不同机车产品的整车和各类电气屏柜的对接连接器不同通用，这导致对接连接器成本高昂且极易闲置、浪费。

所述背景技术部分公开的上述信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

发明内容

本公开的目的在于提供一种线路对接连接器和一种线路绝缘及耐压检测方法，提高线路对接连接器的通用性。

为实现上述发明目的，本公开采用如下技术方案：

根据本公开的第一个方面，提供一种线路对接连接器，包括：

对接板，设置有多个对接导电头，所述对接导电头为对接插针或者对接插孔；

绝缘板，设置于所述对接板的一侧；所述绝缘板设置有与多个所述对接导电头一一对准的多个绝缘通孔；

导电板，设置于所述绝缘板远离所述对接板的一侧；所述导电板设置有与多个所述绝缘通孔一一对准的多个导电插孔；各个导电插孔之间电连接；

配电插针，数量为多个；任一所述配电插针插入所述导电插孔中时，能够穿过一所述绝缘通孔并电连接该绝缘通孔所对准的导电插孔和对接导电头。

在本公开的一种示例性实施例中，所述对接板还包括对接板体，所述对接板体设置有多个安装通孔；所述对接插针或者所述对接插孔设于所述安装通孔。

在本公开的一种示例性实施例中，所述对接插针包括：

紧固段，固定于所述安装通孔中；

插针段，连接所述紧固段远离所述导电板的一端且凸出于所述对接板体；

第一插孔段，连接所述紧固段靠近所述导电板的一端；所述第一插孔段设置有用于与所述配电插针配合的第一连接插孔。

在本公开的一种示例性实施例中，所述对接插针还包括：

梳齿式卡簧，连接于所述连接插孔内，所述梳齿式卡簧的梳齿向所述连接插孔的轴心凸出。

在本公开的一种示例性实施例中，所述对接插孔包括：

插孔环，固定连接于所述安装通孔中；

第二插孔段，连接所述插孔环靠近所述导电板的一端；所述第二插孔段设置有用于与所述配电插针配合的第二连接插孔。