[发明专利]一种用于智能充电车的安全监测系统在审

专利信息
申请号: 201910523092.4 申请日: 2019-06-17
公开(公告)号: CN110224463A 公开(公告)日: 2019-09-10
发明(设计)人: 钱何凡 申请(专利权)人: 合肥易尔智能技术有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00
代理公司: 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 代理人: 殷娟
地址: 230000 安徽省合肥市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 前端监测设备 充电电池组 充电 安全监测系统 充电管理模块 后台管理终端 温度管理模块 监测 绝缘检测仪 智能充电 车厢 充电安全 充电电压 内部安装 输电线路 数据传输 通信发送 主控单元 充电车 绝缘性 安全 绝缘 网络
【说明书】:

发明公开了一种用于智能充电车的安全监测系统,属于充电安全监测技术领域,包括前端监测设备和后台管理终端,所述前端监测设备和所述后台管理终端之间通过网络进行数据传输;所述前端监测设备用于监测充电车厢内部的充电电池组的充电情况,所述前端监测设备包括主控单元、通信发送模块、绝缘检测仪、温度管理模块和充电管理模块,所述绝缘检测仪用于监测所述充电电池组上的输电线路的绝缘情况,所述温度管理模块用于安全管理所述充电电池组充电时的温度,所述充电管理模块用于安全管理所述充电电池组充电时的电压。通过在充电车的车厢内部安装前端监测设备对充电电池组的绝缘性、温度以及充电电压进行监测,使得充电更加安全。

技术领域

本发明涉及充电安全监测技术领域,特别涉及一种用于智能充电车的安全监测系统。

背景技术

随着科学技术的发展和人们生活水平的提高,用电设备越来越多,便携式可充电用户设备的使用率和普及率越来越高,因此供电问题是便携式可充电设备需要解决的难题,在一些特殊的场合,需要同时为大量的可充电用户设备进行快速、有效地充电,从而提出了一种充电车,该充电车具有多个充电插口,可以为多个待充电的用户设备提供同时充电的功能,解决充电设备充电难的问题。

但是充电车为了可以给多用户充电,因此携带的充电电池组的数量较多,电池较多充电时产生的温度也变高,如果不能及时的管控电池组的温度,不仅影响电池的充电性能,严重的也会引起电池爆炸,而且电池组在充电时,电压异常也会损坏用户的充电设备,造成损失,并且一般的充电车采用金属外壳,电池组的输电线路绝缘外壳破损时,导致充电车外壳带点,存在安全隐患。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述充电车在使用时缺少安全监测设备对充电进行监测,使用不够安全的问题而提供一种用于智能充电车的安全监测系统,具有温度可管控,实时监测电压和绝缘性,后台方便掌控充电车的安全情况的优点。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的,一种用于智能充电车的安全监测系统,包括前端监测设备和后台管理终端,所述前端监测设备和所述后台管理终端之间通过网络进行数据传输;

所述前端监测设备用于监测充电车厢内部的充电电池组的充电情况,所述前端监测设备包括主控单元、通信发送模块、绝缘检测仪、温度管理模块和充电管理模块,所述绝缘检测仪用于监测所述充电电池组上的输电线路的绝缘情况,所述温度管理模块用于安全管理所述充电电池组充电时的温度,所述充电管理模块用于安全管理所述充电电池组充电时的电压;

所述后台管理终端包括工控主机、通信接收模块、统计计算模块、存储模块和显示模块。

优选的,所述前端监测设备、充电电池组和充电桩均安装在充电车厢的内部,且充电电池组和充电桩之间通过输电线路相连接。

优选的,所述绝缘检测仪的检测端连接在输电线路上。

优选的,所述温度管理模块包括温度传感器、继电器和温控模块,所述温度传感器用于监测充电电池组的温度,且温度传感器的信号输出端与主控单元的信号接入端相连接。

优选的,所述继电器用于控制温控模块工作,所述温控模块包括用于调节温度的散热风扇。

优选的,所述充电管理模块包括通断电模块和单体电压检测模块,单体电压检测模块用于检测充电电池组的电压,通断电模块用于切断充电电池组的供电。

优选的,所述统计计算模块用于将后台管理终端接收到的数据进行统计,并将结果存储到存储模块内部以及通过显示模块显示出来。

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