[发明专利]抗辙裂沥青混凝土路面结构

说明书

本发明公开了一种抗辙裂沥青混凝土路面结构，其从上至下依次包括第一沥青混合料层、第一粘结层、第二沥青混合料层、第二粘结层和第三沥青混合料层；所述第一沥青混合料层包括以下原料：SBS改性沥青、第一粗集料、第一细集料、第一矿粉、气相层积碳纤维、聚偏氟乙烯、抗车辙剂；所述第二沥青混合料层包括以下原料：MAC改性沥青、第二粗集料、第二细集料、第二矿粉、木质素纤维；所述第三沥青混合料层包括以下原料：SBS改性沥青、第三粗集料、第三细集料、第三矿粉、硫酸钙、尼龙树脂、乙炔黑；所述第一粘结层和第二粘结层均为改性乳化沥青。本发明能较好的应对沥青路面辙裂情况，延长道路的使用寿命。

技术领域

本发明涉及道路施工技术领域。更具体地说，本发明涉及一种抗辙裂沥青混凝土路面结构。

背景技术

辙裂是沥青路面的主要病害之一，在车辆载荷反复作用下，沥青路面被压密并发生一定的塑性流动，尤其是在高温状态下，沥青混合料处于半流动状态，由于沥青混合料不稳定和荷载的进一步碾压，使得沥青混合料的骨架受并且重新排列，行车荷载的反复碾压使得沥青及胶浆发生流动，这些半固态的沥青胶浆一方面挤入新骨架空隙，另一方面发生剪切变形，显著地发生在轮迹边缘处，可以观察到路面隆起。然而现有技术中并没有专门针对辙裂设计的路面结构。

发明内容

本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本发明还有一个目的是提供一种抗辙裂沥青混凝土路面结构，能较好的应对沥青路面辙裂情况，延长道路的使用寿命。

为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了一种抗辙裂沥青混凝土路面结构，其从上至下依次包括4cm厚的第一沥青混合料层、第一粘结层、2cm厚的第二沥青混合料层、第二粘结层和6cm厚的第三沥青混合料层；

其中，所述第一沥青混合料层包括以下重量份原料：5.6份SBS改性沥青、72.5份第一粗集料、20.5份第一细集料、6份第一矿粉、3份气相层积碳纤维、1份聚偏氟乙烯、1份抗车辙剂，第一粗集料和第一细集料岩性均为玄武岩，第一粗集料粒径为10～18mm，第一细集料粒径为0～3mm，第一矿粉岩性为石灰岩，抗车辙剂为domix改性剂；

所述第二沥青混合料层包括以下重量份原料：6.6份MAC改性沥青、70份第二粗集料、20份第二细集料、10份第二矿粉、0.5份木质素纤维，第二粗集料岩性为花岗岩，第二粗集料粒径为2.2～5mm，第二细集料岩性为玄武岩，第二细集料粒径为0～2.2mm，第二矿粉岩性为石灰岩；

所述第三沥青混合料层包括以下重量份原料：4.9份SBS改性沥青、67.5份第三粗集料、25.5份第三细集料、7份第三矿粉、3份硫酸钙、1份尼龙树脂、1份乙炔黑，第三粗集料和第三细集料岩性均为石灰岩，第三粗集料粒径为18～30mm和10～18mm，第三粗集料中粒径为18～30mm的部分和粒径为10～18mm的部分的重量比为2:3，第三细集料粒径为0～3mm，第三矿粉岩性为石灰岩；

所述第一粘结层和第二粘结层均为改性乳化沥青，所述第一粘结层的洒布量为0.7kg/m²，所述第二粘结层的洒布量为0.5kg/m²。

优选的是，第一粗集料、第二粗集料和第三粗集料均满足以下技术指标：集料压碎值不大于28％，表观相对密度不小于2.5，吸水率不大于3％，对沥青的粘附性不小于4级，用水洗法检测粒径小于0.075mm的颗粒的含量不大于1％，这里集料压碎值和表观相对密度按《公路工程集料试验规程》(后面简述为规程)中T0316-2000的方法进行测试，吸水率按规程中T0304-2000的方法进行测试，对沥青的粘附性按规程中T0616-1993的方法进行测试，用水洗法检测粒径按规程中T0310-2000的方法进行测试。