[发明专利]一种铁路下穿顶进框架箱涵的施工方法

权利要求书

1.一种铁路下穿顶进框架箱涵的施工方法，其特征在于，包括具体如下步骤：

步骤一：在两条铁路轨道(16)内外两侧钻孔，并浇筑混凝土形成墩头，再回填碎石(12)；

步骤二：在铁路轨道(16)两侧及正下方开挖基坑，并将基坑底部硬化再进行找平处理；

步骤三：在基坑底部铺设多层塑料薄膜，将预制的反力梁(3)和框架箱涵(10)依次放置基坑底部，在反力梁(3)和框架箱涵(10)的侧面下部铺设钢垫板(4)，两个反力梁(3)之间用H型钢(5)进行连接固定；

步骤四：将液压千斤顶(6)抵放在反力梁(3)与框架箱涵(10)之间；

步骤五：使用钢尺(8)实时测量中部的反力梁(3)与框架箱涵(10)之间的相对距离；

步骤六：用液压千斤顶(6)将框架箱涵(10)全部顶入铁路轨道(16)的正下方，然后对框架箱涵(10)两侧进行填入砂砾土施工至框架箱涵(10)顶板位置；

步骤七：在铁路轨道(16)两侧及框架箱涵(10)上方的缝隙中均填充碎石(12)，并充分捣实；

步骤八：在铁路轨道(16)两侧施工混凝土护坡，护坡坡脚施工至框架箱涵(10)端部顶板位置，并包裹所有裸露碎石(12)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路下穿顶进框架箱涵的施工方法，其特征在于，所述框架箱涵(10)两侧填入的砂砾土施工方法采用分层填回分层夯实。

3.根据权利要求1所述的一种铁路下穿顶进框架箱涵的施工方法，其特征在于，所述液压千斤顶(6)在所述反力梁(3)与框架箱涵(10)之间并列设置有若干台，每台所述液压千斤顶(6)上设置有油管，所述油管一端连接有油泵(9)，所述油管上设置有调节止油阀。

4.根据权利要求1所述的一种铁路下穿顶进框架箱涵的施工方法，其特征在于，所述H型钢(5)垂直于反力梁(3)，H型钢(5)之间平行设置。

5.根据权利要求1所述的一种铁路下穿顶进框架箱涵的施工方法，其特征在于，端部的所述反力梁(3)设置于台阶(2)的底端且紧贴台阶(2)处，中部的所述反力梁(3)上端埋设有预埋钢筋(7)。

6.根据权利要求5所述的一种铁路下穿顶进框架箱涵的施工方法，其特征在于，所述钢尺(8)测量时一端悬挂于所述预埋钢筋(7)上，另一端与所述框架箱涵(10)接触。

7.根据权利要求1所述的一种铁路下穿顶进框架箱涵的施工方法，其特征在于，所述铁路轨道(16)下方设置有钢筋混凝土垫层(14)，所述铁路轨道(16)与钢筋混凝土垫层(14)之间铺设有碎石(12)。

8.根据权利要求7所述的一种铁路下穿顶进框架箱涵的施工方法，其特征在于，所述钢筋混凝土垫层(14)上表面等间距垂直设置有若干个钢筋混凝土枕木(15)。

9.根据权利要求1所述的一种铁路下穿顶进框架箱涵的施工方法，其特征在于，所述墩头等间距垂直设置于所述钢筋混凝土垫层(14)下表面，所述框架箱涵(10)设置于两个墩头之间，所述墩头包括上墩头(13)与下墩头(11)，所述上墩头(13)设置于下墩头(11)上方，所述下墩头(11)与所述基坑固定连接，所述上墩头(13)直径大于下墩头(11)直径。