[发明专利]一种面向智能电动汽车的电子电气架构及数据管理方法

权利要求书

1.一种面向智能电动汽车的电子电气架构，其特征在于，包括整车控制器，以及与整车控制器相连的ADAS域、整车安全域、数字座舱域、舒适系统域、车辆运动域、车身电子域、数据仓库域以及车载诊断系统DI，所述数据仓库域包括数据解析模块DPM、数据请求分析模块DRPM、数据存储单元和5G模块，所述数据解析模块DPM与数据存储单元、数据请求分析模块DRPM相连，数据请求分析模块DRPM与5G模块相连。

2.根据权利要求1所述的面向智能电动汽车的电子电气架构，其特征在于，所述数据解析模块DPM包括微型单片机MCU1，微型单片机MCU1通过整车CAN控制器、整车CAN收发器、OBD接口1以及存储CAN控制器、存储CAN收发器、OBD接口2分别与整车CAN-FD总线、存储CAN-FD总线相连，所述整车CAN-FD总线、存储CAN-FD总线为数据解析模块DPM与整车控制器、数据存储单元、数据请求分析模块DRPM相连的连接线。

3.根据权利要求2所述的面向智能电动汽车的电子电气架构，其特征在于，所述数据解析模块DPM还包括供电单元，所述供电单元为微型单片机MCU1供电。

4.根据权利要求1所述的面向智能电动汽车的电子电气架构，其特征在于，所述数据请求分析模块DRPM包括微型单片机MCU2，微型单片机MCU2依次与存储CAN控制器、存储CAN收发器连接，存储CAN收发器通过OBD接口3与存储CAN-FD总线相连，微型单片机MCU2还与安全认证子模块相连，安全认证子模块与5G模块相连。

5.根据权利要求4所述的面向智能电动汽车的电子电气架构，其特征在于，所述数据请求分析模块DRPM还包括供电单元，为微型单片机MCU2、安全认证子模块供电。

6.一种面向智能电动汽车的电子电气架构的数据管理方法，其特征在于，包括智能电动汽车数据存储和数据转发。

7.根据权利要求6所述的面向智能电动汽车的电子电气架构的数据管理方法，其特征在于，所述智能电动汽车数据存储的具体过程为：电子电气架构中的ADAS域、整车安全域、数字座舱域、舒适系统域、车辆运动域、车身电子域、数据仓库域生成报文后传递至数据解析模块DPM，数据解析模块DPM对数据报文进行地址编码的识别，依据智能电动汽车车载数据匹配库进行数据种类、安全等级及管理员的匹配，完成后将数据报文发送至存储CAN-FD总线，存储CAN-FD总线将数据报文分类存储到数据存储单元预先设定的不同分区中。

8.根据权利要求6所述的面向智能电动汽车的电子电气架构的数据管理方法，其特征在于，所述智能电动汽车数据转发的具体过程为：外部节点通过5G模块向本车发出数据请求，数据请求分析模块DRPM对该请求进行安全认证，如验证成功，则发送远程报文至数据存储单元提取外部节点所请求的车载数据，5G模块将车载数据发送至外部请求节点；否则，拒绝节点访问。