[发明专利]一种隔舱设备的安装装置及安装装置的操作方法有效
申请号: | 201910525528.3 | 申请日: | 2019-06-18 |
公开(公告)号: | CN110254608B | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 刘以高;朱豪华;李政;周荣亮;阮洪浩 | 申请(专利权)人: | 江南造船(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B63B73/20 | 分类号: | B63B73/20 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 王华英 |
地址: | 201913 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隔舱 设备 安装 装置 操作方法 | ||
一种隔舱设备的安装装置及安装装置的操作方法,包括:多个支撑胎架组件,其安装于总组平台;多个轨架安装组件,其安装于总组平台的导轨架安装点对应位置,轨架安装组件与支撑胎架组件布设于船体纵向;隔舱支撑组件,其固设于支撑胎架组件上方以固定隔舱;多个轨架组件,其置于轨架安装组件中,轨架组件固定连接于隔舱。本发明解决了现有技术中存在的设备安装效率较低、操作安全性及可靠性较低的问题。
技术领域
本发明涉及一种船用设备安装技术,特别是涉及一种隔舱设备的安装装置及安装装置的操做方法。
背景技术
近年来,自动化装配技术飞速发展,其应用的领域也越来越广泛。伴随着航运市场的不断壮大,集装箱船越来越大,建造过程中对于建造技术、工艺要求等的要求也随之提高,其中传统的隔舱导轨架安装技术的安装效率及安装可靠性的提高就是其中一个急需攻克的难题。现有技术中,占用大型龙门起重机资源。由于受场地周转制约等因数,生产效率不能得到有效提升,不能满足船厂批量化造船生产模式,导轨架在安装过程中占用场地空间较大,且在驳运和位置调节的过程中存在在生产安全风险。进行导轨架安装,安全性、便捷性及生产效率不能得到有效提升,亟需改进。
综上,现有技术中的隔舱导轨架的安装技术存在设备安装效率较低、操作安全性及可靠性较低的技术问题。
发明内容
鉴于以上现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种隔舱设备的安装装置及安装装置的操做方法,用于解决现有技术存在的设备安装效率较低、操作安全性及可靠性较低的技术问题。为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种隔舱设备的安装装置,包括:多个支撑胎架组件,其安装于总组平台;多个轨架安装组件,其安装于总组平台的导轨架安装点对应位置,轨架安装组件与支撑胎架组件布设于船体纵向;隔舱支撑组件,其固设于支撑胎架组件上方以固定隔舱;多个轨架组件,其置于轨架安装组件中,轨架组件固定连接于隔舱;所述轨架安装组件,包括:导轨架支撑件,其形成于所述轨架安装组件顶部;高度调节件,其安装于所述导轨架支撑件朝向所述总组平台的一面;组件底座,固定连接所述高度调节件;所述高度调节件,包括:调节部,其第一端连接支撑所述导轨架支撑件,第二端固设于所述组件底座;调节限位架,所述调节限位架为一中部开孔的板状件,所述中部开孔的尺寸大于调节部的横截面尺寸,其套设于所述调节部;限位支撑件,为限位平台斜撑,其两端分别固定连接于所述调节限位架的下部边缘和安装架基座框架;所述调节部,包括:调节移动件,调节移动件为一开口内部加工有螺纹的筒状件,螺旋支撑头放置在工作平台立柱下端,螺旋支撑头放置在工作平台立柱连接移动传动件,为螺旋支撑头,其活动连接所述调节移动件;调节杆,其插合安装于所述移动传动件。
于本发明的一实施方式中,导轨架支撑件的尺寸大于轨架组件。
于本发明的一实施方式中,导轨架支撑件,包括:轨架平台;导轨架限位件,凸出设置于轨架平台边缘。
于本发明的一实施方式中,组件底座,包括:底座框架;多个驳运部,其设置于底座框架朝向总组平台的一侧。
于本发明的一实施方式中,一种隔舱设备的安装装置的操作方法,包括:布设支撑胎架组件及轨架安装组件于总组平台上;将轨架组件置于支撑胎架组件及轨架安装组件上;总组成形隔舱,以隔舱支撑组件将隔舱固定于支撑胎架组件及隔舱轨架安装组件的上方;将轨架组件固定安装于隔舱上的预设安装位置;转移隔舱及轨架安装组件。
于本发明的一实施方式中,将所述轨架组件固定安装于所述隔舱上的预设安装位置的步骤,包括:移动轨架安装组件,以对正轨架组件的安装位置;以高度调节件调节轨架组件至预设安装高度;连接安装轨架组件和隔舱。
如上所述,本发明提供的一种隔舱设备的安装装置及安装装置的操做方法,具有以下有益效果:
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