[发明专利]一种船用柴油机应急消防泵

权利要求书

1.一种船用应急消防泵，其特征在于，包括底座(1)、柴油机(2)、联轴器(3)和滑片泵；所述柴油机(2)和所述滑片泵通过所述联轴器(3)传动连接，且所述柴油机(2)和所述滑片泵均固定在所述底座(1)上。

2.根据权利要求1所述的一种船用柴油机应急消防泵，其特征在于，所述滑片泵包括泵体(41)，所述柴油机(2)和所述泵体(41)均固定在所述底座(1)上；

所述泵体(41)中沿轴向分别设置有第一轴承腔和转子腔，且所述第一轴承腔与所述转子腔之间设有第一机械密封结构(42)；

所述第一轴承腔的内壁上安装有第一轴承(51)；

所述转子腔的顶端两侧分别开设有进水口(411)和出水口(412)，所述转子腔中设置有偏心定子(61)和转子(62)，所述偏心定子(61)的轮缘固定在所述转子腔的内壁上，所述转子(62)设置在所述偏心定子(61)的偏心腔中；

所述转子(62)靠近所述联轴器(3)一端的端面中心均固定有传动泵轴(621)，所述传动泵轴(621)依次穿过所述转子腔、所述第一机械密封结构(42)和所述第一轴承腔，连接至所述联轴器(3)，并通过所述第一轴承(51)与所述泵体(41)转动连接；

所述偏心定子(61)的环壁上均匀间隔设置两个与所述偏心定子(61)的偏心腔连通的配水孔(612)，一个所述配水孔(612)与所述进水口(411)连通，另一个所述配水孔(612)与所述出水口(412)连通；

所述转子(62)侧壁上均匀设置有多个滑片槽，每个所述滑片槽中滑动配合有石墨滑片(623)。

3.根据权利要求2所述的一种船用柴油机应急消防泵，其特征在于，所述泵体(41)中沿轴向还设置有第二轴承腔，且所述第二轴承腔中安装有第二轴承(511)；

所述第二轴承腔与所述转子腔之间设有第二机械密封结构(43)；

所述转子(62)背离所述联轴器一端的端面中心均固定有安装泵轴(622)，所述安装泵轴(622)依次穿过所述转子腔、所述第二机械密封结构(43)和所述第二轴承腔，并通过所述第二轴承(511)与所述泵体(41)转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种船用柴油机应急消防泵，其特征在于，所述转子腔的内壁上还固定有耐磨板(63)，所述耐磨板(63)设立在所述转子(62)和所述偏心定子(61)的两侧端面部，且所述传动泵轴(621)依次穿过所述耐磨板(63)、所述转子腔、所述第一机械密封结构(42)和所述第一轴承腔连接至所述联轴器(3)，并通过所述第一轴承(51)与所述泵体(41)转动连接；同时，所述安装泵轴(622)依次穿过所述耐磨板(63)、所述转子腔、所述第二机械密封结构(43)和所述第二轴承腔，并通过所述第二轴承(511)与所述泵体(41)转动连接。

5.根据权利要求3所述的一种船用柴油机应急消防泵，其特征在于，所述泵体(41)上开设有第一泄水孔(412)和第二泄水孔(413)，且所述第一泄水孔(412)位于所述第一机械密封结构(42)和所述第一轴承腔之间；所述第二泄水孔(413)位于所述第二机械密封结构(43)和所述第二轴承腔之间。

6.根据权利要求3所述的一种船用柴油机应急消防泵，其特征在于，所述第一轴承腔和所述第二轴承腔的腔体上均设置有轴承盖，所述轴承盖分别设置在所述第一轴承(51)和所述第二轴承(511)的外部，且每个所述轴承盖的顶端设置有黄油嘴(52)。

7.根据权利要求3所述的一种船用柴油机应急消防泵，其特征在于，所述第一机械密封结构(42)和所述第二机械密封结构(43)均包括动环密封件(421)、动环(422)、静环密封件(423)和静环(424)，所述动环密封件(421)分别紧密环抱在所述传动泵轴(621)和所述安装泵轴(622)上，并连接有一圈弹簧，所述动环密封件(421)通过所述弹簧将所述动环(422)压紧在所述静环(424)上，且所述动环(422)与所述静环(424)的配合面均光滑配合，所述静环(424)通过所述静环密封件(423)压紧在所述泵体(41)的内壁上。