[发明专利]一种履带式折叠水上踏板车

说明书

本发明公开一种履带式折叠水上踏板车，包括驱动机构和控制导向机构；所述驱动机构包括主框架、安装在主框架上的履带以及设置在主框架内的履带推进器；所述履带推进器与所述履带连接，驱动所述履带转动，所述主框架的顶部安装有用于使用者站立的水上踏板，所述水上踏板的四周分别延伸至主框架和履带的外侧，所述主框架两侧分别设置有若干主框架连接构件，所述水上踏板通过主框架连接构件与主框架连接一体，所述水上踏板前进方向两侧面分别设置有边舱，所述边舱通过若干可折叠的边舱连接构件与水上踏板连接；本发明在水上踏板的两侧设置有边舱，在水面上航行时，两个边舱能够提高多余的浮力和提高水上踏板车的稳定性。

技术领域

本发明属于水上游乐设备，具体涉及一种履带式折叠水上踏板车。

背景技术

现在水上游玩装备越来越多，现有的水上推进器就是其中一种，但是这种水上推进器只适合在深水区进行游玩，而在浅水区或者浅滩上是无法航行的，这样就限制了那些生活在浅水区附近的游玩者进行水上游玩的游行。

发明内容

发明目的：本发明目的在于针对现有技术的不足，提供一种履带式折叠水上踏板车。

技术方案：本发明所述一种履带式折叠水上踏板车，包括驱动机构和控制导向机构；

所述驱动机构包括主框架、安装在主框架上的履带以及设置在主框架内的履带推进器；所述履带推进器与所述履带连接，驱动所述履带转动，所述主框架的顶部安装有用于使用者站立的水上踏板，所述水上踏板的四周分别延伸至主框架和履带的外侧，所述主框架两侧分别设置有若干主框架连接构件，所述水上踏板通过主框架连接构件与主框架连接一体，所述水上踏板前进方向两侧面分别设置有边舱，所述边舱通过若干可折叠的边舱连接构件与水上踏板连接；

所述控制导向机构包括连接杆、控制杆、船首结构以及控制面板；所述水上踏板于履带前进方向侧的两端分别通过连接结构铰接有连接杆，两所述连接杆的另一端共同安装于控制杆连接构件上，所述控制杆连接构件位于控制杆的中部并与连接杆可拆卸连接，所述控制杆的底部安装有船首结构，所述船首结构为具有浮力储备的船首结构，所述控制杆与船首结构呈锐角，所述控制杆下方设置有船首连接构件，所述船首连接构件的底部与船首结构连接，与船首结构和控制杆组成三角固定结构；所述控制杆的顶端安装有控制面板，所述控制面板控制驱动机构的速度，于控制面板的两侧分别设置用于控制船首结构的前进方向的方向杆，一所述方向杆上设置有调速装置和驱动机构的开关控制装置，所述调速装置用于调节驱动机构的前进速度，所述开关控制装置用于控制驱动机构的开关。

优选地，所述履带推进器的内部为防水结构，所述履带推进器包括发动机、减速器、传动铰链、传动行星轮、履带驱动轴以及履带从动轴；所述减速器安装于发动机的输出轴上，传动行星轮安装在履带驱动轴上，传动铰链连接所述减速器和传动行星轮，履带驱动轴和履带从动轴与主框架上的履带啮合，所述发动机的扭矩通过减速器传递到履带驱动轴上，驱动履带运转，所述履带的内部设置有若干减震器，所述减速器在不平稳地区域进行缓冲减震。

优选地，所述减速器为防水减速器。

优选地，所述发动机为马达发动机或电动发动机，所述发动机嵌入到履带推进器内部，所述调速装置和开关控制装置分别控制发动机的输出功率和开闭。

优选地，所述船首结构的前进方向侧为船首形状，并具有浮力储备，所述边舱具有浮力储备，并有存放杂物和救生物品的结构。

优选地，所述主框架连接构件为左右对称设置2组或3组的连接块，所述主框架通过主框架连接构件与水上踏板螺栓连接或焊接连接。

有益效果：(1)本发明通过设置具有浮力储备的船首结构，作为浮力装备和本发明的水流导向装置，便于使用者在使用时通过方向杆和控制杆在控制其游行方向和游行速度，水上踏板的两侧又分别安装有边舱，边舱的设置不仅可以增加浮力和提高水上踏板车的稳定性，还能存放救生物品和其它杂物，而且边舱在不使用时，可以将边舱折叠到水上踏板上方，便于运输和存储；