[发明专利]一种新型制动方式的曳引机

权利要求书

1.一种新型制动方式的曳引机，其特征在于：其包括机座、曳引轮、制动器、转轴，所述机座的轴向中心设置有转轴贯穿孔，所述机座的轴向第一端面的外环区域内凹形成定子及转子安装腔，所述定子及转子安装腔的内环区域安装有定子，所述定子及转子安装腔的外环区域设置有转子的环形转子，所述机座的中心区域的第二端面固装有制动器的主体部分，所述转轴通过轴承支承于所述转轴贯穿孔，所述转轴的第一端侧凸于所述机座的第一端面布置，所述转子的中心连接法兰外凸于所述定子及转子安装腔、并固套于转轴的第一端，所述中心连接法兰的外环固套有曳引轮，所述转轴的第二端侧凸于所述转轴贯穿孔的对应端面，所述转轴的第二端的外环面固套有刹车盘，所述刹车盘的外环的两端面分别布置有环形的刹车片，所述制动器的主体部分的磁轭、衔铁相互作用压附住对应的刹车片进行制动。

2.如权利要求1所述的一种新型制动方式的曳引机，其特征在于：所述定子及转子安装腔的第一端面敞口、第二端面为第二端壁，所述定子自敞口端固套于所述定子及转子安装腔的对应套装轴区域，所述环形转子的轴向外端固接所述中心连接法兰的外环部分，所述中心连接法兰的中心设置有中心套筒，所述中心法兰的外环部分设置有曳引轮连接法兰，所述曳引轮通过螺栓固装于所述曳引轮连接法兰，所述中心连接法兰外凸于所述定子及转子安装腔布置，所述中心套筒固套于所述转轴的对应端，所述环形转子内伸于所述定子及转子安装腔的径向外环区域，所述环形转子和定子匹配形成电机结构。

3.如权利要求2所述的一种新型制动方式的曳引机，其特征在于：所述转轴的对应端不外凸于所述中心定位孔的外端面，所述中心定位孔通过键结构固接所述转轴的对应端，所述中心定位孔的外端面不外凸于所述曳引轮的外端面。

4.如权利要求1所述的一种新型制动方式的曳引机，其特征在于：所述转轴对应于所述机座的转轴贯穿孔的两端位置分别设置有轴承安装止口，对应的第一轴承、第二轴承分别安装于对应的轴承安装止口后通过锁位结构轴承限位。

5.如权利要求1所述的一种新型制动方式的曳引机，其特征在于：所述制动器的主体部分的对应于所述转轴的位置处设置有中心避让孔，编码器固接所述转轴、且位于所述中心避让孔的区域内布置。

6.如权利要求1所述的一种新型制动方式的曳引机，其特征在于：所述机座的轴向第二端面的中心区域内凹形成制动器安装腔，所述制动器的主体部分通过连接螺钉固接于所述制动器安装腔的端壁，所述转轴的位于所述制动器安装腔内的第二端通过制动器制动刹车。

7.如权利要求1所述的一种新型制动方式的曳引机，其特征在于：所述制动器的主体部分通过连接螺钉固接于所述机座的第二端面，所述转轴的侧凸于所述第二端面的部分通过制动器制动刹车。

8.如权利要求7所述的一种新型制动方式的曳引机，其特征在于：所述机座的第二端面中心区域设置有外凸的制动器安装凸起，所述制动器安装凸起用于固接制动器，所述制动器安装凸起的外露端面形成制动面，所述制动面用于和制动器对应的刹车片摩擦、对转轴进行制动。

9.如权利要求1所述的一种新型制动方式的曳引机，其特征在于：所述转轴安装孔的外环壁上设置有若干减重凹槽，所述减重凹槽自机座的第一端面轴向内凹，形成对应的环布的减重凹槽。

10.如权利要求1所述的一种新型制动方式的曳引机，其特征在于：所述环形转子的外环面外围设置有机座外包环，所述机座外包环的轴向第二端连接所述第二端壁的外环部分、形成整体结构，所述机座外包环的顶部靠近所述曳引轮的端面上设置有一个转盘转轴插装孔。