[发明专利]电池热失控保护系统和电动汽车

说明书

本发明实施例提供的电池热失控保护系统和电动汽车，涉及电池热失控保护技术领域。该电池热失控保护系统用于对电动汽车的电池模组进行热失控保护控制，所述电池热失控保护系统包括：与所述电池模组对应设置的热失控检测板，用于对所述电池模组是否发生热失控进行检测，并输出对应的检测信号；与所述热失控检测板连接的开关电路，用于获取所述检测信号，并根据该检测信号输出对应的电平信号；与所述开关电路连接的控制设备，用于获取所述电平信号，并根据该电平信号确定是否对所述电池模组进行热失控保护。通过上述设置，可以提高电池热失控保护的简便性。

技术领域

本申请涉及电池热失控保护技术领域，具体而言，涉及一种电池热失控保护系统和电动汽车。

背景技术

随着社会低碳环保生活观念的不断增强，电动汽车作为一种新型出行工具逐步进入人们的日常生活，给人们的生活带来极大的便利的同时又避免了对环境的负面影响。目前的电动汽车为了追求高能量密度以及高续航，将电池中的隔膜厚度进行消减，对电池安全造成了一定的安全隐患，很容易造成热失控。对于锂离子电池来说，当温度过高或充电电压过高，会引起很多潜在的放热副作用，而这些热量如果得不到散发，就会引起电池温度和压力急促上升，最后导致电池热失控。随着自燃事件的发生，行业开始审视自燃事件背后的质量问题，故在提升新能源汽车能量密度以及续航里程的同时，保证电池与整车的安全性，已成为当下需要解决的关键问题。

但是，经发明人研究发现，在现有技术中，电池热失控保护的设计方案复杂且成本较高，从而存在着电池热失控保护的简便性低的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种电池热失控保护系统和电动汽车，以改善现有技术中存在的问题。

为实现上述目的，本发明实施例采用如下技术方案：

一种电池热失控保护系统，用于对电动汽车的电池模组进行热失控保护控制，所述电池热失控保护系统包括：

与所述电池模组对应设置的热失控检测板，用于对所述电池模组是否发生热失控进行检测，并输出对应的检测信号；

与所述热失控检测板连接的开关电路，用于获取所述检测信号，并根据该检测信号输出对应的电平信号；

与所述开关电路连接的控制设备，用于获取所述电平信号，并根据该电平信号确定是否对所述电池模组进行热失控保护。

在本发明实施例较佳的选择中，所述开关电路包括：

第一开关器件，该第一开关器件的控制端与所述热失控检测板连接、输入端与第一电源连接、输出端接地；

第二开关器件，该第二开关器件的控制端与所述第一开关器件的输入端连接、输入端与所述第一电源连接、输出端接地；

第三开关器件，该第三开关器件的控制端与所述第二开关器件的输入端连接、输入端与所述第一电源连接、输出端与所述控制设备连接。

在本发明实施例较佳的选择中，第一二极管，该第一二极管的阳极与所述热失控检测板连接；

第一TVS管，该第一TVS管的阳极与所述第一二极管的阴极连接、阴极接地；

第一电阻，该第一电阻的第一端与所述第一二极管的阴极连接；

第二电阻，该第二电阻的第一端与所述第一电阻的第二端连接、第二端接地；

第三电阻，该第三电阻的第一端与所述第一电阻的第二端连接、第二端与所述第一开关器件的控制端连接；

第一电容，该第一电容的第一端连接所述第三电阻与所述第一电阻连接的一端、第二端接地；

第二电容，该第二电容的第一端连接所述第三电阻与所述第一开关器件的控制端连接的一端、第二端接地。