[发明专利]一种制动器及电动机在审
申请号: | 201910528720.8 | 申请日: | 2019-06-18 |
公开(公告)号: | CN110319125A | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 郝福刚;谭财胜;李昊;刘吉胜;钟成堡;陈飞龙 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司;珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司;珠海凯邦电机制造有限公司 |
主分类号: | F16D13/40 | 分类号: | F16D13/40;F16D13/68;H02K7/102 |
代理公司: | 北京华夏泰和知识产权代理有限公司 11662 | 代理人: | 姜波 |
地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩擦片 转动部件 制动器 衔铁 制动器定子 挡板 电动机 转动 电机领域 同步转动 无缝连接 相对静止 噪音 | ||
本发明提供了一种制动器及电动机,涉及电机领域。制动器使用时套设于转动部件上,制动器包括:制动器定子、衔铁、摩擦片以及挡板,所述衔铁位于所述制动器定子与所述摩擦片之间,所述挡板位于所述摩擦片远离所述衔铁一侧,所述摩擦片能够随所述转动部件同步转动,且转动时所述摩擦片上任一点与所述转动部件保持相对静止。本发明提供的制动器,由于摩擦片与转动部件之间无缝连接,使摩擦片和转动部件之间不存在间隙,从而避免了在转动部件带动摩擦片转动时产生噪音的问题。
技术领域
本发明涉及电机领域,具体而言,涉及一种制动器及电动机。
背景技术
制动器是电机中的一个重要组成元件,实际应用中,制动器中的摩擦片需要与电机中的转轴连接,并随电机转动。现有的电机中,摩擦片和转轴都是通过方轮或花键等结构进行连接的。但无论是使用方轮还是花键进行连接,转轴和摩擦片之间都是间隙配合的,而由于间隙的存在,转轴在通过方轮或花键带动摩擦片转动的过程中,摩擦片会与方轮或花键因相对运动产生碰撞,从而不可避免的就会产生噪声。
发明内容
本发明提供了一种制动器及电动机,旨在改善现有制动器由于通过方轮或花键与转轴连接时,会有噪音的问题。
本发明是这样实现的:
一种制动器,套设于转动部件上,包括:制动器定子、衔铁、摩擦片以及挡板,所述衔铁位于所述制动器定子与所述摩擦片之间,所述挡板位于所述摩擦片远离所述衔铁一侧,所述摩擦片能够随所述转动部件同步转动,且转动时所述摩擦片上任一点与所述转动部件保持相对静止。
进一步地,在本发明较佳的实施例中,所述摩擦片与所述转动部件一体化成型。
进一步地,在本发明较佳的实施例中,所述摩擦片上设有通孔和连接环,所述连接环环绕所述通孔设置,且所述连接环的轴线与所述摩擦片垂直,所述连接环的侧壁上设有至少一个固定孔,所述固定孔内设有紧定螺钉。
进一步地,在本发明较佳的实施例中,所述转动部件上设有与所述紧定螺钉相匹配的螺孔。
进一步地,在本发明较佳的实施例中,所述固定孔的数量为两个,两个所述固定孔正对设置。
进一步地,在本发明较佳的实施例中,所述挡板由若干子板体组成,每一所述子板体均与所述制动器定子连接。
进一步地,在本发明较佳的实施例中,所述挡板由两个子板体组成。
一种电动机,所述电动机包括上述任一项所述的制动器。
本发明的有益效果是:本发明通过上述设计得到的制动器,由于摩擦片在随转动部件转动时,始终保持与转动部件相对静止,从而避免了因碰撞产生噪音的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本发明实施例1提供的一种制动器的爆炸图;
图2是本发明实施例1提供的一种制动器的结构示意图;
图3是本发明实施例2提供的一种制动器的爆炸图;
图4是本发明实施例2提供的一种制动器的结构示意图。
图标:摩擦片1;连接环11;固定孔111;紧定螺钉12;挡板2;子板体21;衔铁3;制动器定子4。
具体实施方式
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