[发明专利]向车辆用户提供辅助的方法和系统有效
申请号: | 201910528926.0 | 申请日: | 2019-06-19 |
公开(公告)号: | CN112109645B | 公开(公告)日: | 2023-08-15 |
发明(设计)人: | 周碧云 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;B60R16/037 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 田菁 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 用户 提供 辅助 方法 系统 | ||
1.一种向车辆用户提供辅助的方法,包括:
根据当前场景和历史数据,确定供用户选择的多个辅助方案,所述多个辅助方案包括第一辅助方案和第二辅助方案,其中,所述第一辅助方案与所述当前场景的关联性和针对所述当前场景的优先性中的至少一个特性不低于所述第二辅助方案的该相应特性,
其中,所述历史数据包括基于多个相关用户的第一数据集和基于所述用户的第二数据集,其中,
基于所述第一数据集得到在所述当前场景下多个备选方案中每个备选方案的所述关联性,以及基于所述第二数据集得到在所述当前场景下所述多个备选方案中每个备选方案的所述优先性;以及
在所述多个备选方案中确定所述第一和第二辅助方案。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,基于所述第二数据集,根据所述多个备选方案中每个备选方案的重要性和紧急性来得到在所述当前场景下所述多个备选方案中每个备选方案的所述优先性,其中,被确定为具备较高的优先性的备选方案的重要性和紧急性中的至少一个特性不低于被确定为具备较低的优先性的备选方案的该相应特性。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,
根据在所述第二数据集中,所述备选方案在所述当前场景下被执行的次数来确定所述重要性,将被执行较多次数的备选方案确定为具备较高的重要性,并将被执行较少次数的备选方案确定为具备较低的重要性;以及
根据在所述第二数据集中,所述备选方案被执行的时刻与所述当前场景的时刻之间的间隔来确定所述紧急性,将所述间隔较短的备选方案确定为具备较高的紧急性,并将所述间隔较长的备选方案确定为具备较低的紧急性。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述多个辅助方案还包括第三辅助方案,其中,所述第二辅助方案与所述当前场景的关联性和针对所述当前场景的优先性中的至少一个特性不低于所述第三辅助方案的该相应特性,
其中,在所述多个备选方案中还确定所述第三辅助方案。
5.一种向车辆用户提供辅助的方法,包括:
根据当前场景和历史数据,向用户输出一个辅助方案,所述辅助方案与所述当前场景具有不低于第一阈值的关联性并且针对所述当前场景具有不低于第二阈值的优先性;以及
若在预定时间段内未收到用户的否定表示,则执行所述辅助方案,
其中,所述历史数据包括基于多个相关用户的第一数据集和基于所述用户的第二数据集,其中,
基于所述第一数据集得到在所述当前场景下多个备选方案中每个备选方案的所述关联性,以及基于所述第二数据集得到在所述当前场景下所述多个备选方案中每个备选方案的所述优先性;以及
在所述多个备选方案中确定所述辅助方案。
6.一种向车辆用户提供辅助的系统,包括:
一个或多个感测器,被配置为感测当前场景;以及
一个或多个处理器,被配置为:
根据基于多个相关用户的第一数据集得到在所述当前场景下多个备选方案中每个备选方案的关联性,以及根据基于所述用户的第二数据集得到在所述当前场景下所述多个备选方案中每个备选方案的优先性;以及
在所述多个备选方案中确定供用户选择的多个辅助方案,其中所述多个辅助方案包括第一辅助方案和第二辅助方案,其中,所述第一辅助方案与所述当前场景的关联性和针对所述当前场景的优先性中的至少一个特性不低于所述第二辅助方案的该相应特性。
7.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,所述一个或多个处理器还被配置为:
基于所述第二数据集,根据所述多个备选方案中每个备选方案的重要性和紧急性来得到在所述当前场景下所述多个备选方案中每个备选方案的所述优先性,其中,被确定为具备较高的优先性的备选方案的重要性和紧急性中的至少一个特性不低于被确定为具备较低的优先性的备选方案的该相应特性。
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