[发明专利]一种自行车智能尾灯系统

说明书

本发明涉及智能尾灯系统技术领域，尤其是一种自行车智能尾灯系统，包括LED显示模块，该尾灯系统还包括控制LED显示模块工作的控制模块，所述控制模块包括CPU，CPU通过主板供电电路与电源系统连接，所述CPU通过导线连接有通信模块，所述通信模块与智能手机端信号连接，智能手机端内置陀螺仪、电子罗盘以识别自行车转向动作和减速动作，智能手机端内置导航系统以识别即将转向的方向，之后将识别结果通过通讯模块传输给CPU，CPU控制LED显示模块进行配合显示。本发明能够实现自行车尾灯多种警示模式的自动切换，有效提高行车安全。

技术领域

本发明涉及智能尾灯系统技术领域，尤其涉及一种自行车智能尾灯系统。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。在中国内地、台湾地区、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳地区则通常称其为“单车”（其实粤语通常都这么称呼）；而在日本称为“自転（转）车”。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。

现有技术中，自行车由于缺乏警示灯，夜间行车存在较大的安全隐患，大部分安装自行车尾灯的汽车，其尾灯结构较为简单，只具有固定的闪烁模式，不能根据自行车的行驶状况对行人和车辆进行警示，有些设置了传感器实现自动变换警示灯的，对于自行车的转向识别也会存在延时或者误判的问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在安全性差的缺点，而提出的一种自行车智能尾灯系统。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种自行车智能尾灯系统，包括LED显示模块，该尾灯系统还包括控制LED显示模块工作的控制模块，所述控制模块包括CPU，CPU通过主板供电电路与电源系统连接，所述CPU通过导线连接有通信模块，所述通信模块与智能手机端信号连接，智能手机端内置陀螺仪、电子罗盘以识别自行车转向动作和减速动作，智能手机端内置导航系统以识别即将转向的方向，之后将识别结果通过通讯模块传输给CPU，CPU控制LED显示模块进行配合显示。

优选的，所述LED显示模块包括夜间警示灯、转向灯和刹车灯，所述夜间警示灯、转向灯和刹车灯均通过导线与CPU连接。

优选的，所述夜间警示灯安装在灯架上，所述刹车灯围绕夜间警示灯排列并安装在灯架上，所述灯架固定在安装板的中部，所述安装板的两侧均设有转向灯。

优选的，所述安装板的中部且位于灯架的下方固定有反光板。

优选的，所述安装板的上表面盖设有防护罩，所述夜间警示灯、转向灯和刹车灯均位于防护罩的内部，所述转向灯与灯架之间的安装板上垂直设有隔板，所述隔板的边缘与防护罩的内壁相抵。

优选的，所述安装板的底部设有控制盒，所述CPU、电源系统、主板供电电路、通信模块均设在控制盒内。

优选的，所述安装板的底部两侧均垂直连接有连接板，两个所述连接板之间连接有转轴，所述转轴与支架转动连接，所述支架固定在底板上，所述底板上设有驱动安装板绕转轴摆动的驱动机构。

优选的，所述底板上设有多个安装孔。

优选的，所述驱动机构包括安装在底板上的电机，所述电机通过导线与CPU连接，所述电机的输出轴连接有凸轮，所述凸轮的外缘上套装有套环，所述套环与摇杆的一端固定连接，所述摇杆的另一端垂直连接有连轴，所述连轴与安装板的底部一端转动连接。

本发明提出的一种自行车智能尾灯系统，有益效果在于：

1、本发明设置了LED显示模块用于在自行车行驶的过程中对周围的行人和车辆进行警示，提高自行车的安全性能；