[发明专利]一种汽轮机高压导汽管更换方法

权利要求书

1.一种汽轮机高压导汽管更换方法，其特征在于，包括：

（1）加固：分别对高压缸、联合汽阀、高压进汽管道、排汽管道及高压连通管安装加固装置进行加固，并架设监视装置监视缸体是否位移；

（2）对新的高压导汽管外观、尺寸、材质、硬度、裂纹、夹杂、气孔等进行焊前检查，验收合格后，方可开始施工；

（3）对原有高压导汽管进行拆解，先对高压缸进汽短管螺栓进行拆除，然后依次对高压导汽管进行断口拆除加监测，再对高压导汽管进行焊接热处理；

（4）对新高压缸进汽短管法兰与汽缸侧法兰进行对磨，打磨消除原有焊缝及热影响区，确保高压缸进汽短管严密不漏；

（5）坡口制作，制作U型坡口，坡口尺寸误差值是否在规定的允许范围内，如偏差过大，则进行修补，并做磁粉检测，坡口制作完成后，对高压导汽管进行对口点固；

（6）对焊口进行焊接，先从缸体下部法兰第一道焊口进行焊接，并依次向联合汽阀处排序焊接，每根导汽管共3道焊口，对口满足要求后开始氩弧焊打底，电焊填充及盖面时要两个人对称焊接，两人要同时焊同时停，电焊填充第一道焊口时应采取锤击法消除焊接应力，第一、二道焊口焊接热处理完成后，拆除联合汽阀加固装置，再进行第三道焊口的焊接；

（7）对焊缝进行焊后热处理及焊口无损检测，每根高压导汽管3道焊口焊接完成后，同时进行焊后热处理及焊口无损检测；

（8）安装完成后，拆除加固装置、监视装置，恢复保温，清理现场。

2.根据权利要求1所述的一种汽轮机高压导汽管更换方法，其特征在于，步骤（1）中加固的具体步骤是：

a.汽缸是上猫爪支撑，将高压缸温度下降至80℃以下，开始汽缸加固；

b.将高压缸前方提升装置处间隙塞实，防止高压缸上移；

c.在高压缸后猫爪处用槽钢将上缸与轴承支座焊牢，防止高压缸上移；

d.将高压缸前后立销间隙塞实，防止高压缸左右移动；

e.根据现场勘察情况在高压缸缸体上方四角架设千分表，监视缸体是否位移并做好记录，在高压缸缸体下部中间位置架设千分表，监视缸体垂弧是否变化并做好记录，在整个施工期间须有专人对表计进行监视记录，有较大变化时应立即停止施工，通知相关人员检查分析原因，问题解决后才可继续施工；

f.检查支吊架，支吊架从主蒸汽管道固定支架至高缸排气管有多个，分别记录这些支吊架的位移指示，并把支吊架用卡销锁死；

g.为防止缸体和联合汽阀在水平方向移动，在两根联合汽阀进汽管道及两根高压缸排汽管道上采用井字形方框固定，管道与方框之间用斜铁将管道四周楔死；

h.为防止联合汽阀在垂直方向移动，对两个联合汽阀进行加固，采用槽钢制作井字形方框固定联合汽阀，防止管道下沉移位；

i.采用抱箍将联通管固定在6.3m的钢梁上， 防止联合汽阀在垂直方向移动。

3.根据权利要求2所述的一种汽轮机高压导汽管更换方法，其特征在于，支吊架从主蒸汽管道固定支架至高缸排气管有5个。

4.根据权利要求1所述的一种汽轮机高压导汽管更换方法，其特征在于，所述步骤（6）中的焊接前进行热处理，将焊件局部进行保温，再加热到200～300℃温度，升温速度≤100℃／h，层间温度控制在200～300℃。

5.根据权利要求1所述的一种汽轮机高压导汽管更换方法，其特征在于，所述步骤（7）中焊后热处理是在焊接工作完成后，将焊件加热到730±10℃温度，升温速度≤100 ℃／h，加热宽度≥400mm，保温宽度≥600mm恒温3小时间后，开始降温，降温速度≤100 ℃／h。

6.根据权利要求1所述的一种汽轮机高压导汽管更换方法，其特征在于，所述无损检测是在焊后热处理完毕24h后对焊缝进行100%超声检查、100%MT检测、硬度检查，之后每24h做一次检验，72h后做最终检验，焊接检验不合格，返修不得超过1次，超声标准应符合DL/T820-2002，硬度标准应符合DL/T438-2016。