[发明专利]一种通用飞机用着陆灯

说明书

本发明公开了一种通用飞机用着陆灯，包括着陆灯，所述着陆灯的底部设置有底座，底座的底部固定安装有支架，支架的底部螺纹连接有固定螺栓，底座内腔底部的正中设置有第一导线胶柱，底座顶部的正中设置有密封圈，底座左右两侧的顶部对称转动连接有旋转机械臂，着陆灯的顶部设置有护罩，护罩底部的正中设置有减磨环，减磨环的底部设置有承载台，承载台的顶部固定安装有刷毛，承载台的顶部设置有输水环，输水环外圈底部的一端套接有第一密封轴承。本发明所述的一种通用飞机用着陆灯，以旋转机械臂带动护罩旋转转移至着陆灯的顶部，以伺服电机驱动转动轴带动承载台旋转，使刷毛对着陆灯顶部的灯头进行擦拭。

技术领域

本发明涉及着陆灯领域，特别涉及一种通用飞机用着陆灯。

背景技术

着陆灯是民用飞机重要的外部照明设备，为飞机夜间安全着陆提供足够的光线。飞机在夜间着陆时，着陆灯照明着陆场地，使飞行员能清晰地目测飞机与跑道的相对位置以及飞行高度，安全地操纵飞机着陆与地面滑行，确保飞机安全着陆，民用飞机通常安装两个或两个以上的着陆灯，一般安装在飞机的起落架支柱、机翼前缘或合适的整流罩上。着陆灯安装的水平角度通常朝向正前方，俯仰角度需根据飞机的姿态确定。现有的着陆灯在飞机长时间飞行过程中，会堆积大量的污渍灰尘，影响照明效果，使用带来不便。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种通用飞机用着陆灯，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种通用飞机用着陆灯，包括着陆灯，所述着陆灯的底部设置有底座，所述底座的底部固定安装有支架，所述支架的底部螺纹连接有固定螺栓，所述底座内腔底部的正中设置有第一导线胶柱，所述底座顶部的正中设置有密封圈，所述底座左右两侧的顶部对称转动连接有旋转机械臂，所述着陆灯的顶部设置有护罩，所述护罩底部的正中设置有减磨环，所述减磨环的底部设置有承载台，所述承载台的顶部固定安装有刷毛，所述承载台的顶部设置有输水环，所述输水环外圈底部的一端套接有第一密封轴承，所述输水环内圈的底部设置有第二密封轴承，所述输水环顶部的左右两侧对称固定连接有输水软管，所述输水环外圈的中部调节有支撑板，所述护罩内腔顶部的正中设置有电动机，所述电动机的外部套接有固定架，所述护罩顶部的正中固定连接有转动轴，所述护罩顶部的左侧设置有第二导线胶柱。

优选的，所述底座的内腔由其顶部的正中与外界相连通，所述第一导线胶柱底部的一端贯穿底座底部的内壁并延伸至底座底部的外侧，所述第一导线胶柱与底座的壁体紧密贴合并固定连接，所述密封圈顶部的一端由底座顶部的开口延伸至底座的外部，所述密封圈外圈的壁体贴合底座四侧的内壁并与底座的内壁固定连接。

优选的，所述着陆灯底部的一端贯穿密封圈并延伸至底座的内部，所述着陆灯与密封圈的壁体紧密贴合，两个所述旋转机械臂顶部的一端分别转动连接在护罩左右两侧的中部。

优选的，所述减磨环顶部的一端贯穿护罩底部正中的外壁并延伸至护罩的内部，所述减磨环与护罩的壁体紧密贴合并固定连接，所述承载台顶部的一端贯穿减磨环底部正中的外壁并延伸至护罩的内部，所述承载台与减磨环的壁体紧密贴合，所述承载台的底部开设有连通其内腔与外部的漏水孔，所述承载台底部的壁体向其顶部凹陷形成凹槽，所述刷毛设置在凹槽的内部，所述承载台顶部正中的内壁与其底部正中的内壁相连接，所述刷毛底部的一端贴合着陆灯顶部的外壁。

优选的，所述输水环底部的一端贯穿承载台顶部的外壁并延伸至承载台的内部，所述输水环外圈的壁体通过第一密封轴承与承载台的壁体相连接诶，所述输水环内圈的壁体通过第二密封轴承与承载台的壁体相连接，所述输水环的底部开设有连通其内腔与外部的输水孔。

优选的，所述输水软管靠近输水环的一端贯穿输水环顶部的外壁并延伸至输水环的内部，所述输水软管的另一端贯穿护罩的内部并延伸至护罩的外部，所述支撑板与输水环的壁体紧密贴合并固定连接，所述支撑板的正面、背面以及左右两侧贴合护罩内壁的正面、背面以及左右两侧并与护罩的内壁固定连接。