[发明专利]一种电动三轮车生产用车体喷涂装置

说明书

本发明涉及喷涂设备技术领域，且公开了一种电动三轮车生产用车体喷涂装置，包括箱体，箱体的顶部固定连接有L型支撑架，L型支撑架水平部的下表面固定连接有喷涂机构，箱体的底部内壁固定连接有固定箱，固定箱的顶部开设有开口，且开口处固定连接有翻面机构；喷涂机构包括与L型支撑架水平部下表面固定连接的电动推杆，电动推杆的底部固定连接有第一旋转电机，第一旋转电机的输出端固定连接有第一输料管。该电动三轮车生产用车体喷涂装置，能够方便同时对多个车体配件进行喷涂，且能够自动对车体配件进行翻面喷涂，提高了喷涂效率，同时能够方便对喷涂过后的车体配件进行烘干。

技术领域

本发明涉及喷涂设备技术领域，具体为一种电动三轮车生产用车体喷涂装置。

背景技术

随着自动化的程度越来越高，喷涂生产线的应用也越来越广泛，而现市场上的喷涂装置按照自动化程度可分为：手动喷涂装置、半自动喷涂装置和全自动喷涂装置三种，在我国古代，人们很早就能使用天然的染料对衣服，瓷器，进行染色，可以说当时使用的喷涂工具是毛笔，人工，随着工业技术的发展，单纯的手工已经无法满足市场的需求，喷涂已由手工向工业自动化方向发展，而且自动化的程度越来越高，所以喷涂生产线的应用也越来越广泛，并深入到国民经济的多个领域。

现有的电动三轮车在生产时需要对其车体进行喷涂油漆时，因车体大多是采用多块零件进行拼接的，每次只能对其中一块部件进行喷涂，喷涂效率低下，且在喷涂完其中一面后，还需手动对其进行翻面，过于繁琐不便，影响对电动三轮车车体的喷涂效率。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种电动三轮车生产用车体喷涂装置，具备能够方便同时对多个车体配件进行喷涂，且能够自动对车体配件进行翻面喷涂，提高了喷涂效率，同时能够方便对喷涂过后的车体配件进行烘干等优点，解决了电动三轮车在生产时需要对其车体进行喷涂油漆时，因车体大多是采用多块零件进行拼接的，每次只能对其中一块部件进行喷涂，喷涂效率低下，且在喷涂完其中一面后，还需手动对其进行翻面，过于繁琐不便，影响对电动三轮车车体喷涂效率的的问题。

(二)技术方案

为实现上能够方便同时对多个车体配件进行喷涂，且能够自动对车体配件进行翻面喷涂，提高了喷涂效率，同时能够方便对喷涂过后的车体配件进行烘干的目的，本发明提供如下技术方案：一种电动三轮车生产用车体喷涂装置，包括箱体，所述箱体的顶部固定连接有L型支撑架，所述L型支撑架水平部的下表面固定连接有喷涂机构，所述箱体的底部内壁固定连接有固定箱，所述固定箱的顶部开设有开口，且开口处固定连接有翻面机构；

所述喷涂机构包括与L型支撑架水平部下表面固定连接的电动推杆，所述电动推杆的底部固定连接有第一旋转电机，所述第一旋转电机的输出端固定连接有第一输料管，所述第一输料管的底部穿过箱体的顶部并固定连接有第一分流管，所述第一分流管的底部开设有两个对称分布的出料口，且出料口内固定连接有第二输料管，两个所述第二输料管相背的一侧均固定连通有喷头，所述箱体的顶部固定连接有储料箱，所述储料箱内固定连接有泵机，所述泵机的输出端固定连接有第三输料管，所述第三输料管远离泵机的一端穿过箱体的顶部并与第一输料管的侧壁固定连通，所述第一分流管的底部固定连接有烘干机构。

优选的，所述储料箱的顶部固定连通有进料管，所述进料管的顶部螺纹连接有盖板。

优选的，所述箱体的底部四角处均固定连接有支撑腿。