[发明专利]加强筋式分体真空管道结构及具有其的磁悬浮高速列车在审
申请号: | 201910530363.9 | 申请日: | 2019-06-19 |
公开(公告)号: | CN112109744A | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 刘德刚;毛凯;张艳清;张娜;赵明;刘骁;任晓博;薄靖龙;李萍;王岩 | 申请(专利权)人: | 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院) |
主分类号: | B61B13/10 | 分类号: | B61B13/10;E01B25/30 |
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地址: | 100074 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加强 分体 真空 管道 结构 具有 磁悬浮 高速 列车 | ||
1.一种加强筋式分体真空管道结构,其特征在于,所述加强筋式分体真空管道结构包括:
第一结构(10);
第二结构(20),所述第二结构(20)用于为车辆提供运行轨道,所述第二结构(20)设置在所述第一结构(10)的下部,所述第一结构(10)与所述第二结构(20)相连接以形成管道本体,所述管道本体具有气密性真空管道腔(100a),所述管道本体的横截面高度大于横截面宽度;所述第二结构(20)包括第一侧壁(21)和第二侧壁(22),所述第一侧壁(21)和所述第二侧壁(22)平行设置,各个所述侧壁均包括多个加强筋(201),多个加强筋(201)沿各个所述侧壁的长度方向依次间隔设置在各个所述侧壁的远离所述气密性真空管道腔(100)的一侧,任意相邻的两个所述加强筋(201)之间形成侧壁凹槽(20a),电气线圈设置在各个所述侧壁的靠近所述气密性真空管道腔(100)的一侧。
2.根据权利要求1所述的加强筋式分体真空管道结构,其特征在于,所述加强筋式分体真空管道结构还包括导热元件(30),所述导热元件(30)设置在电气线圈与任一所述侧壁之间。
3.根据权利要求1或2所述的加强筋式分体真空管道结构,其特征在于,所述第二结构(20)还包括轨道底部(23),所述轨道底部(23)设置在所述第一侧壁(21)和所述第二侧壁(22)之间,所述轨道底部(23)具有轨底空腔(23a)和通气孔(23b),所述轨底空腔(23a)沿所述轨道底部(23)的长度方向设置,所述通气孔(23b)分别与所述轨底空腔(23a)以及所述气密性真空管道腔(100a)连通。
4.根据权利要求3所述的加强筋式分体真空管道结构,其特征在于,所述加强筋式分体真空管道结构还包括盖板(40),所述盖板(40)设置在所述轨道底部(23)的通气孔(23b)上,所述盖板(40)与所述轨道底部(23)之间具有通气缝隙(40a)。
5.根据权利要求4所述的加强筋式分体真空管道结构,其特征在于,所述轨道底部(23)具有多个所述通气孔(23b),多个所述通气孔(23b)沿所述轨道底部(23)的长度方向依次间隔设置。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的加强筋式分体真空管道结构,其特征在于,所述第一结构(10)的材质包括钢材,所述第二结构(20)的材质包括混凝土,所述盖板(40)为涡流感应板。
7.根据权利要求6所述的分体式真空管道结构,其特征在于,所述分体真空管道结构还包括密封件(50),所述密封件(50)设置在所述第一结构(10)和所述第二结构(20)的连接位置,所述密封件(50)用于实现所述第一结构(10)和所述第二结构(20)之间的密封连接。
8.根据权利要求7所述的加强筋式分体真空管道结构,其特征在于,所述分体真空管道结构还包括加强件(60),所述加强件(60)焊接在所述管道本体的外部,所述加强件(60)用于提高所述管道本体的强度以及增加所述分体真空管道结构的散热面积。
9.根据权利要求8所述的加强筋式分体真空管道结构,其特征在于,所述分体真空管道结构还包括气密涂层(70),所述气密涂层(70)涂覆在所述第二结构(20)外部;所述第二结构(20)的材质还包括气密剂和导热材料。
10.一种磁悬浮高速列车,其特征在于,所述磁悬浮高速列车使用如权利要求1至9中任一项所述的加强筋式分体真空管道结构。
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