[发明专利]一种高强汽车钢板及其制备方法在审
申请号: | 201910530719.9 | 申请日: | 2019-06-19 |
公开(公告)号: | CN110295319A | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 任蕾蕾 | 申请(专利权)人: | 威海方大信息科技有限公司 |
主分类号: | C22C38/02 | 分类号: | C22C38/02;C22C38/46;C22C38/50;C22C38/58;C21D8/02;C23C2/12;C23C2/40;C23C10/20;C25D11/06;C25D11/34 |
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地址: | 264200 山东省威*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车钢板 制备 钢板 微弧氧化处理 质量百分比 理想材料 耐腐蚀性 低成本 汽车用 轻量化 配比 屈服 分配 | ||
1.一种高强汽车钢板,其特征在于:包括组分及质量百分比为:C 0 .01~0.1%,Si0.3~0 .8%,Mn 5~10%,Ni 1.5~3.5%,Cr 3~6%,P:0 .028~0 .036%,S:0 .01~0.015%,V 0.05~0.15%,Bi 0.1~0.3%,Er 0.05~0.15%,Zr 0.03~0.08%,余量为Fe。
2.根据权利要求1所述高强汽车钢板的制备方法,其特征在于:包括如下步骤:
(1)按照上述比例称取各原料后,放入电弧炉内熔炼,精炼后再真空条件下浇铸后得钢坯;
(2)将钢坯在1050~1150℃热锻成锻坯后,冷却至室温,再放入高频感应熔炼炉中,加热至1250-1350℃,保温5-8h进行均匀处理;
(3)将均匀处理后的钢坯冷却后进行热轧,初轧温度为1050-1150℃,终轧温度为900-1000℃,将钢锭进行机械加工形成钢板,再将板材加热至820~870℃,保温30min,随炉冷却至室温;
(4)将经过步骤(3)处理后的钢板进行微弧氧化处理,即加工得汽车钢板。
3.根据权利要求2所述高强汽车钢板的制备方法,其特征在于:所述微弧氧化处理是将钢板进行预处理后,将渗铝剂置于陶瓷坩埚内,高温加热至熔融,得到渗铝液;将钢板置于渗铝液中在700-750℃下浸泡20-30min,得热镀钢板,选用双脉冲高压电源作为供压源,将热镀钢板浸没于电解液作为阳极,以不锈钢槽作为阴极,采用恒压模式进行微弧氧化处理,即得汽车钢板。
4.根据权利要求3所述高强汽车钢板的制备方法,其特征在于:所述渗铝剂包括如下如下重量百分比的原料:Al203 粉65-80% 、Al 粉15-30%、Na3AlF6 3-5%。
5.根据权利要求4所述高强汽车钢板的制备方法,其特征在于:所述渗铝剂的使用量为钢板重量的0.5-0.8%。
6.根据权利要求3所述高强汽车钢板的制备方法,其特征在于:所述电解液为:硅酸钠20-30g/L、磷酸钠10-15g/L、钨酸钠5-10g/L和氟化钠3-5g/L组成。
7.根据权利要求3所述高强汽车钢板的制备方法,其特征在于:所述微弧氧化处理的工艺参数为:正电压350~400V 、正占空比10 ~30% 、频率200~400Hz 。
8.根据权利要求2所述高强汽车钢板的制备方法,其特征在于:所述钢板预处理是用砂纸打磨至光滑,用丙酮进行超声清洗。
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