[发明专利]一种连接轴的高精度加工方法

说明书

一种连接轴的高精度加工方法，它涉及一种连接轴加工方法。本发明解决了现有的连接轴加工方法存在连接孔同轴精度差，影响部件的使用寿命及工作精度的问题。步骤一、将连接轴坯料装夹在卧式车床上，车削连接轴外圆、中心孔和两端面；步骤二、对步骤一中车削后的连接轴进行调质处理；步骤三、将步骤二中调质处理后的连接轴装夹在卧式车床上，精车连接轴外圆，精车连接轴两端面；采用正车削刀具加工连接轴的中心通孔，加工连接轴右端内孔，保证连接轴右端内孔直径为φ40mm；在同一装夹工位下，采用反车削刀具加工连接轴左端内孔，保证连接轴左端内孔直径为φ40mm；步骤四、钳工在连接轴的左右端面钻攻螺纹孔。本发明用于加工连接轴。

技术领域

本发明涉及一种连接轴的高精度加工方法。

背景技术

连接轴是焊接设备的一个连接部件，左右两端的φ40孔为连接孔，连接轴设计要求同轴度0.02mm，采用一端精加工准，然后翻身找正外圆端面、再精加工另一侧孔，该加工方式加工后，两端的连接孔的同轴精度差，影响部件的使用寿命及工作精度。

综上，采用现有的连接轴加工方法连接孔同轴精度差，影响部件的使用寿命及工作精度。

发明内容

本发明为解决现有的连接轴加工方法存在连接孔同轴精度差，影响部件的使用寿命及工作精度的问题，进而提供了一种连接轴的高精度加工方法。

本发明为解决上述技术问题采取的技术方案是：

一种连接轴的高精度加工方法是按着以下步骤实现的：

步骤一、车床车削：

将连接轴坯料装夹在卧式车床上，车削连接轴外圆、中心孔和两端面，外圆、中心通孔和两端面均单面放量3mm；

步骤二、调质处理：

对步骤一中车削后的连接轴进行调质处理；

步骤三、精车连接轴：

将步骤二中调质处理后的连接轴装夹在卧式车床上，精车连接轴外圆，精车连接轴两端面；

采用正车削刀具加工连接轴的中心通孔，加工连接轴右端内孔，保证连接轴右端内孔直径为φ40mm；

在同一装夹工位下，采用反车削刀具加工连接轴左端内孔，保证连接轴左端内孔直径为φ40mm；

步骤四、钻攻螺纹孔：

钳工在连接轴的左右端面钻攻螺纹孔，连接轴的每端面上沿圆周方向均布加工四个螺纹孔，各锐边倒钝，打印图号标识。

在一个实施方案中，步骤二中将连接轴热处理至HRC31-35。

在一个实施方案中，步骤三中连接轴右端内孔和连接轴左端内孔的同轴度达到0.02mm以内。

在一个实施方案中，步骤四中螺纹孔的尺寸为M8。

在一个实施方案中，步骤三中保证连接轴外圆直径为φ80mm。

在一个实施方案中，步骤三中保证连接轴长度为100mm。

在一个实施方案中，步骤三中保证中心通孔的直径为φ30mm。

本发明与现有技术相比具有以下有益效果：

本发明的连接轴的高精度加工方法在同一装夹工位下，先后采用正车削、反车削刀具加工连接轴两端内孔，有效保证了连接轴两端内孔的同轴精度，两端内孔的同轴度达到0.02mm以内，大幅度提高了连接轴部件的加工精度，从而延长了连接轴部件的使用寿命，连接轴部件的使用寿命提高了30％以上。

附图说明