[发明专利]一种冲压减震反推机构在审
申请号: | 201910530923.0 | 申请日: | 2019-06-19 |
公开(公告)号: | CN110126326A | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 罗廷国 | 申请(专利权)人: | 东莞市速能机械科技有限公司 |
主分类号: | B30B1/14 | 分类号: | B30B1/14 |
代理公司: | 广东君熙律师事务所 44488 | 代理人: | 黄仁东 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冲压 减震 反推 弹簧 枢接座 上下摆动 枢接槽 上端 抵压 机座 下端 弹力作用 反作用力 缓冲减震 开口朝上 马达负载 上下滑动 向上移动 压缩状态 上端面 枢轴套 铰接 省电 枢轴 省力 噪音 震动 移动 | ||
1.一种冲压减震反推机构,其包括:减震反推臂(51)以及与该减震反推臂(51)配合安装的弹簧(52),该减震反推臂(51)后端与冲压主轴(2)铰接,并随该冲压主轴(2)上下滑动而进行上下摆动,所述弹簧(52)上端与减震反推臂(51)下端中部抵压,该弹簧(52)下端与机座(1)抵压;所述减震反推臂(51)前端上端面设置有枢接座(53),该枢接座(53)上端设置有开口朝上的枢接槽(531),所述机座(1)上设置有一枢轴(12),该枢接座(53)的枢接槽(531)在所述弹簧(52)的弹力作用下与该枢轴(12)套设,并作为减震反推臂(51)上下摆动的支点。
2.根据权利要求1所述的一种冲压减震反推机构,其特征在于:所述减震反推臂(51)后端成型有呈半方框状的叉部(511),该叉部(511)套设于该冲压主轴(2)上端外围,并通过铰接件(54)铰接。
3.根据权利要求2所述的一种冲压减震反推机构,其特征在于:所述铰接件(54)外围设置有供润滑油流动的第二油道(541),该第二油道(541)包括有设置于铰接件(54)外围的第二环形油槽(501)和设置于铰接件(54)端部的第三环形油槽(502)和成型于铰接件(54)内部,并连通该第二环形油槽(501)和第三环形油槽(502)的第二连通孔(503)。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种冲压减震反推机构,其特征在于:所述枢接座(53)中枢接槽(531)的底部设置有条形储油槽(532),该条形储油槽(532)底部还设置有贯穿该枢接座(53)底面的第三连通孔(533)。
5.根据权利要求4所述的一种冲压减震反推机构,其特征在于:所述减震反推臂(51)前端上端面与枢接座(53)之间安装有油板(55),该油板(55)上端面设置有若干相连通的第一储油槽(551),该油板(55)侧面设置有注油孔(552),该油板(55)中还设置有贯穿该第一储油槽(551)和注油孔(552)的第三连通孔(553);所述枢接座(53)下端面盖合于第一储油槽(551)上端。
6.根据权利要求4所述的一种冲压减震反推机构,其特征在于:所述减震反推臂(51)下端中部设置有槽体(512),所述弹簧(52)上端置于该槽体(512)中。
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