[发明专利]汽车传动轴轴承、汽车传动轴组件及汽车在审
| 申请号： | 201910530954.6 | 申请日： | 2019-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN110259835A | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 贺春荣;何建岳;林奇;刘雯雯;姚汉波;张大鹏;周浩升;胡学海;张志浩 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | F16C35/08 | 分类号： | F16C35/08;F16F15/124 |
| 代理公司： | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人： | 刘金峰 |
| 地址： | 201206 上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轴承套 汽车传动轴 弹性部件 轴承 壳体 传动轴 轴向力 偏转 过盈配合 减振效果 频率共振 轴向位移 调整模 径向力 外圆周 摆动 拉伸 吸振 轴向 汽车 收缩 隔离 传递 | ||
1.一种汽车传动轴轴承，其特征在于，包括轴承、以及与所述轴承过盈配合的轴承套，所述轴承套的外圆周设置有环状的壳体，所述轴承套与所述壳体之间设置有弹性部件，所述弹性部件能够使所述轴承套相对于所述壳体进行径向和轴向位移。
2.如权利要求1所述的汽车传动轴轴承，其特征在于，所述弹性部件的数量为多个，多个所述弹性部件形成多个弹性环，所述多个弹性环沿所述壳体的径向延伸。
3.如权利要求2所述的汽车传动轴轴承，其特征在于，所述弹性环为孔径可调节的蜂窝状多孔结构。
4.如权利要求1所述的汽车传动轴轴承，其特征在于，所述弹性部件的材质为橡胶。
5.如权利要求4所述的汽车传动轴轴承，其特征在于，所述壳体与所述弹性部件之间设置有第一橡胶层。
6.如权利要求5所述的汽车传动轴轴承，其特征在于，所述弹性部件与所述轴承套之间设置有第二橡胶层。
7.如权利要求6所述的汽车传动轴轴承，其特征在于，所述第一橡胶层、所述弹性部件和所述第二橡胶层通过硫化处理一体成型。
8.如权利要求1-7任一项所述的汽车传动轴轴承，其特征在于，所述壳体的形状为圆环。
9.一种汽车传动轴组件，包括传动轴，其特征在于，还包括U形支架、以及如权利要求1-8任一项所述的汽车传动轴轴承，所述传动轴与所述汽车传动轴轴承的所述轴承过盈配合，所述汽车传动轴轴承的所述壳体的外表面与所述U形支架的内表面连接。
10.一种汽车，包括车身本体，其特征在于，还包括如权利要求9所述的汽车传动轴组件，所述汽车传动轴组件的所述U形支架与所述车身本体连接。
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