[发明专利]一种轨道电路故障监测及诊断系统

说明书

本发明涉及一种轨道电路故障监测及诊断系统，包括：故障监测模块，与轨道电路连接，用于对轨道电路的方向、限速、距离情况进行采集识别，判断是否发生故障，并在识别到故障后，发送故障信息至上位机；上位机，与故障监测模块连接，用于在故障监测模块识别轨道电路发生故障时，通过对故障信息进行对比，得到故障详细信息以及处理方式；人机交互模块，与上位机连接，用于实现人机交互。与现有技术相比，本发明具有可以使维护人员有针对性的解决处理故障问题等优点。

技术领域

本发明涉及一种轨道电路辅助技术，尤其是涉及一种轨道电路故障监测及诊断系统。

背景技术

地铁线路不断发展，越发趋向换乘站点更多，载客率更庞大，运营间隔更小。随着地铁线路不断铺开，维护的技术力量不断被摊薄，客流量逐渐攀升以及延长运营带来的维护时间的压缩等，都给地铁轨道电路的维护工作带来了压力，同时各类信号维护系统及在用设备数量大幅度增加、各种监测系统的数据不能互联互通、故障诊断智能化程度不足等问题，导致轨道电路的维护保障难度和复杂度不断增大。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种轨道电路故障监测及诊断系统。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种轨道电路故障监测及诊断系统，包括：

故障监测模块，与轨道电路连接，用于对轨道电路的方向、限速、距离情况进行采集识别，判断是否发生故障，并在识别到故障后，发送故障信息至上位机；

上位机，与故障监测模块连接，用于在故障监测模块识别轨道电路发生故障时，通过对故障信息进行对比，得到故障详细信息以及处理方式；

人机交互模块，与上位机连接，用于实现人机交互。

所述人机交互模块包括显示控制器，以及均与显示控制器连接的显示器、键盘和鼠标，所述显示控制器包括：

登陆权限管理单元，用于在进入、退出系统以及关键的控制操作的过程中确保操作的安全性，并根据操作人员不同的权限将对应不同的功能界面，无权访问或无必要访问的功能和数据通过预先定义予以过滤；

故障信息显示单元，用于直观地显示轨道电路的故障信息。

所述显示控制器控制显示器以图形用户界面的方式实现与用户的交互。

所述故障信息的种类至少包括电平/偏差/分路灵敏度、轨道电路运行方向、限速情况和末端距离。

所述上位机执行故障诊断的过程具体包括以下步骤：

步骤S1：基于数据库，根据故障信息进行故障代码识别、匹配和确认，若故障代码存在于数据库中，则执行步骤S2，反之，则执行步骤S3；

步骤S2：根据数据库中对应的内容故障诊断并输出处理结果；

步骤S3：通知维护人员现场分析处理，并于处理好后整理相关信息并添加至数据库中。

所述图形用户界面包括：

当前时间区，用于显示当前的年份、月份、日期以及时间信息；

登录人员信息区，用于显示登录名称和操作权限；

系统信息区，用于显示系统在线/离线和报警信息。

所述上位机和故障监测模块通过移动通信网络连接。

所述上位机和故障监测模块通过有线网络连接。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

1)本发明在轨道电路发生故障时进行故障诊断处理，识别故障信息，使维护人员有针对性的解决处理故障问题。