[发明专利]深基坑开挖施工的风险识别方法

说明书

本发明公开了一种深基坑开挖施工的风险识别方法，包括：步骤S10，分层次构建风险因素集；步骤S20，确定风险因素集中每个风险因素的权重值；步骤S30，构建风险评价备择集；步骤S40，确定每个层次风险因素集中每个风险因素相对于风险评价备择集的隶属度；步骤S50，根据隶属度获取每个风险因素的单因素风险分值，根据隶属度和权重值获取每个层次的初级模糊综合评价矩阵，并根据初级模糊综合评价矩阵获取每个层次的层次风险分值以及深基坑开挖施工的总风险分值；步骤S60，根据单因素风险分值、层次风险分值以及总风险分值分别获取对应的风险等级。本发明对深基坑开挖施工中的风险进行量化，以根据风险等级及时采取应对措施。

技术领域

本发明涉及基坑施工技术领域，具体地，涉及一种深基坑开挖施工的风险识别方法。

背景技术

随着中国城镇化建设的持续推进，城市地铁交通建设正处于高速扩张阶段。由于地铁自身的特点，基坑周边往往房屋林立，管线交错，环境极其复杂。如何确保地铁车站基坑施工的安全稳定，降低基坑开挖对周边环境的不良影响，预测基坑施工中存在的风险隐患，并对风险因素进行评价是地铁车站基坑施工的重要内容。目前，现有技术中，通常只是对基坑开挖风险进行分析，并没有对基坑开挖的施工风险进行量化。

发明内容

鉴于以上问题，本发明的目的是提供一种深基坑开挖施工的风险识别方法，以克服现有技术的缺陷，对基坑开挖的施工风险进行量化评估。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明所述深基坑开挖施工的风险识别方法，包括以下步骤：

步骤S10，分层次构建风险因素集；

步骤S20，确定风险因素集中每个风险因素的权重值；

步骤S30，构建风险评价备择集；

步骤S40，确定每个层次风险因素集中每个风险因素相对于风险评价备择集的隶属度；

步骤S50，根据隶属度获取每个风险因素的单因素风险分值，根据隶属度和权重值获取每个层次的初级模糊综合评价矩阵，并根据初级模糊综合评价矩阵获取每个层次的层次风险分值以及深基坑开挖施工的总风险分值；

步骤S60，根据获取的单因素风险分值、层次风险分值以及总风险分值分别获取对应的风险等级。

优选地，所述步骤S10中，风险因素集分为三个层次，固有因素风险、设计因素风险和施工因素风险。

优选地，所述步骤S20包括以下步骤：

步骤S201，对所述风险因素集中的每个风险因素进行重要性标值；

步骤S202，根据所述重要性标值构建判断矩阵；

步骤S203，对所述判断矩阵进行求解，获取所述判断矩阵的最大特征值以及所述最大特征值对应的特征向量；

步骤S206，根据所述特征向量，通过归一化确定各个风险因素的权重值。

优选地，所述步骤S20还包括以下步骤：

步骤S204，对所述判断矩阵进行一致性校验，获取所述判断矩阵的一致性比率；

步骤S205，判断所述判断矩阵的一致性是否满足设定条件，若满足，则进行步骤S206，若不满足，则对所述判断矩阵进行调整，直至所述判断矩阵的一致性满足设定条件，其中，所述设定条件为所述判断矩阵的一致性比率小于0.1。

优选地，所述步骤S204中，获取所述判断矩阵的一致性比率的公式如下所示：

其中，CR为判断矩阵的一致性比率，CI为一致性指标，RI为随机一致性指标。