[发明专利]一种发动机检测方法、装置及系统

说明书

本申请实施例提供了一种发动机检测方法、装置及系统，在发动机控制器之外设置了发动机检测装置，获取来自发动机控制器的待分析性能参数，待分析性能参数为与发动机控制器连接的发动机的性能参数，根据待分析性能参数，以及预先存储的发动机的基准性能参数，确定发动机是否存在异常，若是，可以产生报警信息。发动机检测装置可以预先存储发动机的基准性能参数，作为对待分析性能参数进行分析的基准，这样可以快速准确对待分析性能参数进行分析，进而得知发动机是否出现异常，从而实现对发动机的高效准确的监控。

技术领域

本发明涉及车辆领域，特别是涉及一种发动机检测方法、装置及系统。

背景技术

发动机是汽车行驶的动力装置，其运行情况是决定汽车性能的关键因素，因此对发动机的性能进行检测和保养是十分必要的。目前，国家对发动机排放在全生命周期内的衰减控制要求日益严格，因此，对发动机各性能的实时监控尤为重要。

目前，可以通过发动机控制器对发动机进行检测，然而，发动机控制器的存储能力和计算能力受限，对检测到的性能参数的分析具有一定的限制，无法准确反映发动机的性能。

发明内容

为解决上述技术问题，本申请实施例提供一种发动机检测方法、装置及系统，实现对发动机的高效准确的监控。

本申请实施例提供了一种发动机检测方法，包括：

获取来自发动机控制器的待分析性能参数，所述待分析性能参数为与发动机控制器连接的发动机的性能参数；

根据所述待分析性能参数，以及预先存储的所述发动机的基准性能参数，确定所述发动机是否存在异常；

若是，则产生报警信息。

可选的，所述待分析性能参数和所述基准性能参数分别对应所述发动机的多个工况，所述根据所述待分析性能参数，以及预先存储的所述发动机的基准性能参数，确定所述发动机是否存在异常，包括：

比较工况相同的待分析性能参数与基准性能参数，得到所述发动机在该工况下的实际性能衰减值；

根据所述发动机在各个工况下的实际性能衰减值，确定所述发动机是否存在异常。

可选的，所述比较工况相同的待分析性能参数与基准性能参数，得到所述发动机在该工况下的实际性能衰减值，包括：

将工况相同的待分析性能参数与基准性能参数的比值或差值，作为所述发动机在该工况下的实际性能衰减值。

可选的，所述根据所述发动机在各个工况下的实际性能衰减值，确定所述发动机是否存在异常，包括：

确定所述发动机在各个工况下的实际性能衰减值的平均值是否大于或等于预设平均阈值；和/或，确定所述发动机在各个工况下的实际性能衰减值的最大值是否大于预设最大阈值；和/或，确定所述发动机在各个工况下的实际性能衰减值的最小值是否小于预设最小阈值；

若是，则确定所述发动机存在异常。

可选的，所述方法还包括：

根据所述发动机在各个工况下的实际性能衰减值，以及预先得到的历史性能衰减值，确定所述性能衰减值的变化趋势。

可选的，所述方法还包括：

若所述发动机不存在异常，根据所述待分析性能参数，更新所述基准性能参数。

可选的，所述待分析性能参数为待分析排温参数，所述基准性能参数为基准排温参数；或所述待分析性能参数为待分析冷却水温度参数，所述基准性能参数为基准冷却水温度参数；或所述待分析性能参数为待分析机油温度参数，所述基准性能参数为基准机油温度参数；或所述待分析性能参数为待分析机油压力参数，所述基准性能参数为基准机油压力参数。