[发明专利]一种自行车刹车灯

说明书

本发明公开了一种自行车刹车灯，包括第一支架、第二支架、第三支架、转筒、螺旋形张力弹簧、固定螺丝、摩擦转筒、发电机和LED灯；本发明的优点和有益效果为：1、正常骑行时无影响；2、捏刹车时刹车灯会亮，理论将车速越快灯越亮，而与捏刹车的力度无关；3、刹车的制动力和未安装本结构时完全相同；4、不需充电，无特殊情况(如摔车、更换刹车皮)无需维护。

技术领域

本发明属于自行车技术领域，具体涉及一种自行车刹车灯。

背景技术

已有自行车刹车灯产品存在下列问题：

1、现有的刹车灯产品采用加速度感应，一方面价格较贵，另一方面工作原理为减速时亮而不是刹车亮。由于刹车先于减速，所以刹车时的预警效果更好；而且强风、陡坡和崎岖路面造成的减速不需要额外的刹车灯亮来提醒。

2、现有的刹车灯产品需要充电维护或者采用纽扣电池供电，通过夹器的变动触发按钮，这种产品的缺点是捏刹车到一定程度才会亮，且需要供电，纽扣电池也怕淋雨。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种自行车刹车灯。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种自行车刹车灯，包括第一支架、第二支架、第三支架、转筒、螺旋形张力弹簧、固定螺丝、摩擦转筒、发电机和LED灯；

所述第一支架通过刹车夹器自带螺丝安装于刹车皮托盘的外侧，第一支架的一侧设置有转筒，转筒上设置有螺旋形张力弹簧，螺旋形张力弹簧两端分别与第一支架和第二支架相连，在所述第二支架、第三支架上分别形成有长度调节孔，第二支架、第三支架之间通过固定螺丝穿过长度调节孔连接固定，所述第三支架上设置有摩擦转筒，摩擦转筒内安装有发电机，所述第三支架上还设置有通过导线与发电机相连的LED灯。

在上述技术方案中，所述第一支架一端形成有限位螺丝孔位，在限位螺丝孔位上安装有对限制第二支架转动角度的限位螺丝。

在上述技术方案中，所述发电机一端通过电机支架安装于第三支架上。

在上述技术方案中，所述自行车刹车灯相对称安装于刹车夹器的两侧刹车皮托盘上。

在上述技术方案中，所述摩擦转筒与电机转轴相连，通过摩擦转筒的转动带动电机转轴，从而使发电机发电。

在上述技术方案中，所述第一支架、第二支架和第三支架的材质为不锈钢、铝合金或钛合金。

在上述技术方案中，所述导线内置于第三支架内。

在上述技术方案中，所述LED灯采用红光。

本发明的优点和有益效果为：

一种自行车刹车灯，包括第一支架、第二支架、第三支架、转筒、螺旋形张力弹簧、固定螺丝、摩擦转筒、发电机和LED灯；本发明正常骑行时无影响。捏刹车时刹车灯会亮，理论将车速越快灯越亮，而与捏刹车的力度无关。刹车的制动力和未安装本结构时完全相同。不需充电，无特殊情况(如摔车、更换刹车皮)无需维护。

附图说明

图1为刹车夹器结构示意图一。

图2为刹车夹器结构示意图二。

图3为一种自行车刹车灯安装结构示意图。

图4为一种自行车刹车灯结构示意图一。

图5为一种自行车刹车灯结构示意图二。

图6为第一支架局部结构示意图。

图7为第二支架局部结构示意图。

图8为第三支架局部结构示意图。