[发明专利]一种便于装卸的物流货物承载移动装置在审
申请号: | 201910534224.3 | 申请日: | 2019-06-19 |
公开(公告)号: | CN112110385A | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 吕延昌 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250357 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 装卸 物流 货物 承载 移动 装置 | ||
本发明属于物流领域,尤其是一种便于装卸的物流货物承载移动装置,针对现有的叉板会磨损但不可更换,存在安全隐患,同时在叉取一些体积较大但质量较轻的货物时,由于叉板不可延长,从而导致叉板不能够稳定的叉取货物的问题,现提出如下方案,其包括叉车,所述叉车的一侧设有叉板,所述叉板的顶侧设有垫板,叉板的一侧开设有延长槽,延长槽内活动安装有延长板,垫板的底侧固定安装有卡杆,叉板的顶侧开设有卡槽。本发明通过可以更换的垫板的设置,可以有效的规避因为叉板磨损造成叉板断裂的安全隐患,同时延长板可以适当的延长,可以稳固的叉取质量较轻但体积较大的货物,提高了工作效率,满足了人们的需求。
技术领域
本发明涉及物流技术领域,尤其涉及一种便于装卸的物流货物承载移动装置。
背景技术
中国的物流术语标准将物流定义为:物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中,根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。
叉车是一种常见的便于装卸的物流货物承载移动装置,可以便捷的进行货物的装载同时便于移动,但是现有的叉车在使用时,插板往往时不可更换的,这就造成了叉板在长期使用时会产生磨损,从而使得叉板的强度降低,在叉取质量较重的货物时存在断裂的危险,从而产生安全隐患,同时在叉取一些体积较大但质量较轻的货物时,由于叉板不可延长,从而导致叉板不能够稳定的叉取货物,只能够将货物分开运输,导致运输效率低,存在改进的空间。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在叉板会磨损但不可更换,存在安全隐患,同时在叉取一些体积较大但质量较轻的货物时,由于叉板不可延长,从而导致叉板不能够稳定的叉取货物的缺点,而提出的一种便于装卸的物流货物承载移动装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种便于装卸的物流货物承载移动装置,包括叉车,所述叉车的一侧设有叉板,所述叉板的顶侧设有垫板,叉板的一侧开设有延长槽,延长槽内活动安装有延长板,垫板的底侧固定安装有卡杆,叉板的顶侧开设有卡槽,卡杆的底端延伸至卡槽内,卡槽的两侧均设有开设在叉板上的空腔,两个空腔的一侧内壁上均开设有滑孔和插孔,卡杆的一侧固定安装有三角块,两个滑孔内均活动安装有L型杆,两个L型杆相互靠近的一端分别与三角块的两侧相接触,延长槽的下方设有开设在叉板上的安装腔,通过可以更换的垫板的设置,可以有效的规避因为叉板磨损造成叉板断裂的安全隐患,同时延长板可以适当的延长,可以稳固的叉取质量较轻但体积较大的货物。
优选的,两个插孔内均活动安装有插杆,卡杆的两侧均开设有插槽,两个插杆相互靠近的一端分别延伸至两个插槽内,空腔的一侧内壁上固定安装有转轴,转轴上活动套接有转杆,转杆转动通过另一个滑轴带动插杆移动,使得插杆的一端插进插槽内,从而固定住卡杆。
优选的,所述转杆的一侧开设有两个滑轴孔,两个滑轴孔内均活动安装有滑轴,两个滑轴的一端分别固定安装在插杆和L型杆的一侧上,L型杆的底端固定安装有推杆,空腔的一侧内壁上开设有推孔,推杆的一端贯穿推孔,推孔的上方设有固定安装在叉板一侧上的圆柱,圆柱上活动套接有圆盘,推杆的顶侧开设有挡槽,圆盘的底侧延伸至挡槽内,L型杆移动通过一个滑轴带动转杆转动,转杆转动通过另一个滑轴带动插杆移动,使得插杆的一端插进插槽内,从而固定住卡杆,同时两个滑轴分别在两个滑轴孔内滑动。
优选的,所述圆盘的一侧开设有转孔,圆柱的一端贯穿转孔,转孔的内壁上环形开设有旋转槽,旋转槽内活动安装有两个旋转杆,两个旋转杆相互靠近的一端分别固定安装在圆柱的两侧上,此时转动圆盘,使其转动进挡槽内,此时松开圆盘在弹簧的反作用力下,使得圆盘与挡槽相互卡住。
优选的,所述L型杆上套接有弹簧,弹簧的一端固定安装在空腔的一侧内壁上,弹簧的另一端固定安装在L型杆的一侧上,L型杆的一侧固定安装有滚轮轴,滚轮轴上活动套接有滚轮,滚轮与三角块的一侧相接触,移动垫板使得卡杆插进卡槽内,从而使得三角块通过滚轮带动两个L型杆相互远离。
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