[发明专利]一种汽车发动机装饰罩及其噪音测试方法在审
申请号: | 201910534378.2 | 申请日: | 2019-06-20 |
公开(公告)号: | CN110425041A | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 武卫星;丁鹏;熊建民;王纳新;牛丽媛;袁作文 | 申请(专利权)人: | 浙江众泰汽车制造有限公司 |
主分类号: | F02B77/13 | 分类号: | F02B77/13;F02B77/00;G01H17/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 曹政 |
地址: | 321301 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 内表层 外表层 汽车发动机 噪音测试 中间层 装饰罩 结皮 装饰罩本体 吸音降噪 材质层 针刺孔 开孔 软泡 软质 硬质 | ||
1.一种汽车发动机装饰罩,其特征在于,具有:
装饰罩本体,其包括外表层、内表层及位于外表层和内表层之间的中间层,所述的外表层为硬质结皮,内表层为软质结皮,中间层为开孔软泡材质层;
所述内表层上设有针刺孔。
2.如权利要求1所述的汽车发动机装饰罩,其特征在于,所述针刺孔的深度不小于所述内表层的厚度;孔贯穿内表皮进入中间发泡层。
3.如权利要求2所述的汽车发动机装饰罩,其特征在于,所述针刺孔的孔径大于100μm。
4.如权利要求3所述的汽车发动机装饰罩,其特征在于,所述的硬质结皮的厚度为2~6mm,软质结皮的厚度为0.4~3mm,开孔软泡材质层的密度为60~110kg/m3。
5.一种如权利要求1-4任一所述的汽车发动机装饰罩的噪音测试方法,其特征在于,
实验设备包括:阻抗管、混响室、半消音实验室、电容传声器和前置放大器、麦克风标定器、采集设备、扫描电子显微镜;
对于材料吸声系数,对三个平行样进行测试;对于材料隔声量,对三个平行样进行测试;对于零部件吸声量测试,对发动机装饰罩进行吸声测试;整车测试中,在半消音实验室中,在整车车前50mm离地面高度50mm、发动机舱内、发动机舱盖上方和驾驶室内主驾人右耳四个位置上布置麦克风,通过采集设备进行数据收集,进行测试;
发泡材料的吸声系数通过阻抗管进行声学性能测试,分别对有结皮发泡材料和去结皮发泡材料进行测试;
分别对厚度20mm、28mm、40mm的去结皮发泡材料进行吸声系数测试。
6.如权利要求5所述的汽车发动机装饰罩的噪音测试方法,其特征在于,发动机装饰罩的声学性能通过小混响室进行测试,样件状态分别为光板件、皮纹件、内表面针刺处理的皮纹件和内表面厚度减薄处理(减薄厚度最多可把内表皮全部去除)的皮纹件,测试前发动机装饰罩已置于混响室内做平衡处理,整个测试过程中混响室内相对湿度在30%~80%,温度为23°,且在无噪声、震动干扰的实验室中进行。
7.如权利要求6所述的汽车发动机装饰罩的噪音测试方法,其特征在于,将整车放置在半消音实验室内,分别在a点车前50mm离地面高度50mm、b点发动机舱内、c点发动机舱盖上方和d点驾驶室内主驾人右耳四个位置上布置麦克风进行噪声采集;通过对普通发动机装饰罩、皮纹PUR发动机装饰罩、内表面针刺处理皮纹PUR发动机装饰罩和内表面厚度减薄处理(减薄厚度最多可把内表皮全部去除)皮纹PUR发动机装饰罩的测试,得出整车噪声曲线。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江众泰汽车制造有限公司,未经浙江众泰汽车制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910534378.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种多功能线束气管固定支架
- 下一篇:可变刚度结构构件