[发明专利]一种船舶艉轴盘轴装置的制作方法有效

专利信息
申请号: 201910534479.X 申请日: 2019-06-20
公开(公告)号: CN110422273B 公开(公告)日: 2021-06-01
发明(设计)人: 黄雷;施方乐;付登洲 申请(专利权)人: 沪东中华造船(集团)有限公司
主分类号: B63B73/20 分类号: B63B73/20
代理公司: 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 代理人: 周涛
地址: 200129 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 艉轴盘轴 装置 制作方法
【权利要求书】:

1.一种船舶艉轴盘轴装置的制作方法,用于制作船舶艉轴盘轴装置,其特征在于,所述船舶艉轴盘轴装置包括安装基座(2)、减速电机(1)、小齿轮(3)、大齿轮(4)及安装支架(5),所述减速电机(1)安装于所述安装基座(2)上,所述减速电机(1)的输出轴连接所述小齿轮(3)的齿轮中心,所述大齿轮(4)与所述小齿轮(3)啮合,所述安装支架(5)固定于所述大齿轮(4)上,所述安装支架(5)与螺旋桨(7)的螺纹柱(8)固定连接,所述螺旋桨(7)安装于艉轴(6)上,所述制作方法包括以下步骤:

步骤一、根据艉轴(6)计算大齿轮(4)、小齿轮(3)的尺寸、减速电机(1)的功率、大齿轮(4)与小齿轮(3)的安装参数,根据艉轴(6)上螺旋桨(7)制作相匹配的安装支架(5);

步骤二、按照步骤一中的计算结果选取大齿轮(4)、小齿轮(3)及减速电机(1),将所述艉轴(6)上螺旋桨(7)与所述安装支架(5)固定,将所述减速电机(1)与所述小齿轮(3)的组装件放置于所述安装基座(2)上,通过安装基座(2)调整小齿轮(3)与大齿轮(4)之间的形位,使得所述小齿轮(3)与所述大齿轮(4)的安装位置符合所述步骤一中的安装参数。

2.如权利要求1所述的一种船舶艉轴盘轴装置的制作方法,其特征在于,所述步骤二具体如下:将所述大齿轮(4)和所述安装支架(5)进行安装,根据所述大齿轮(4)的位置及尺寸,初步确定所述安装基座(2)的位置,将所述减速电机(1)及所述小齿轮(3)组装件的安装底脚(22)放置于所述安装基座(2)上,通过所述安装基座(2)调整所述小齿轮(3)和所述大齿轮(4)之间的中心距、齿顶间隙参数,直至满足所述步骤一的计算要求。

3.如权利要求1所述的一种船舶艉轴盘轴装置的制作方法,其特征在于,所述步骤一的计算过程如下:

(1)估算艉轴(6)上轴承与轴套的摩擦力F1;

F1=μFN;FN为施加于轴承的压力,取需要驱动的轴段、联轴器、大齿轮(4)、安装支架(5)及连接件的重量之和,大齿轮(4)的重量为预估重量;μ为摩檫系数,根据轴承与轴套的材料查阅得到;

(2) 估算大齿轮(4)周向驱动力F2;

F2=F1×D1/D2’;D2’为根据空间位置情况预设的大齿轮(4)分度圆直径;D1为艉轴(6)上轴套直径;

(3)估算减速电机(1)的功率P;

P=F2×V;V为大齿轮(4)分度圆上线速度,根据转速的要求换算得到;

(4)减速电机(1)选型;

根据驱动功率,选取安全系数≥1.5;减速比u为5~12;

(5)齿轮参数的选取;

大齿轮(4)与小齿轮(3)选为直齿圆柱齿轮;小齿轮(3)的齿轮数n1大于17;大齿轮(4)的齿轮数n2根据公式u=n1:n2计算得到;大齿轮(4)与小齿轮(3)的齿轮模数相同,取m=0.007~0.02a’;m为模数,a’为大齿轮(4)与小齿轮(3)的预设中心距;a’=d1/2+D2’/2;d1为预设小齿轮(3)分度圆直径,根据预设大齿轮(4)分度圆直径计算得到,u=d1/D2’;

(6)计算大齿轮(4)与小齿轮(3)的实际分度圆直径D2与d1’;

d1’=mn1;D2=mn2;计算大齿轮(4)与小齿轮(3)的实际中心距a;a=d1’/2+D2/2;

验证是否满足m=0.007~0.02a’;

(7)核算减速电机(1)的功率;

根据大齿轮(4)分度圆直径实际值D2,根据公式F2=F1×D1/D2,P=F2’×V,计算步骤(2)选型的电机功率进行修正,核算修正后的减速电机(1)选型是否符合安全系数≥1.5的要求;

(8)计算大齿轮(4)与小齿轮(3)的尺寸;

大齿轮(4)与小齿轮(3)的齿高h=2.25m,齿顶高ha=m,齿根高hf=1.25m;齿距p=πm;小齿轮(3)的齿顶圆直径da1=m(n1+2),大齿轮(4)的齿顶圆直径da2=m(n2+2);小齿轮(3)的齿根圆直径df1=m(n1-2.5),大齿轮(4)的齿根圆直径df2=m(n2-2.5);大齿轮(4)的齿宽与小齿轮(3)的齿宽相等,齿宽求得,系齿宽数取0.1~0.3。

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