[发明专利]一种具后部函数线刮雪捣振器的扫雪机在审
申请号: | 201910535256.5 | 申请日: | 2019-06-13 |
公开(公告)号: | CN110258428A | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 叶晓波;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 宁波大叶园林设备股份有限公司 |
主分类号: | E01H5/00 | 分类号: | E01H5/00;E01H5/10;E01H5/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315403*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 函数线 扫雪机 后刮板 振捣器 立方抛物线 吹雪器 吸雪器 拖挂 雪筒 振器 步行 四冲程发动机 电池作电源 驱动 电磁铁式 缓和作用 氢燃料 收集器 推雪器 发散 刮板 联动 下吹 传递 | ||
一种具后部函数线刮雪捣振器的扫雪机,其特征在于,其用氢燃料驱动的四冲程发动机,还设有电池作电源分别去驱动吹雪器及吸雪器及振捣器;扫雪机后部设有拖挂的后刮板(158)的两片刮板的每一片板上面设有具函数线的曲面的所述函数线为立方抛物线,因为立方抛物线具减缓冲击现象的缓和作用,以便减低及发散推刮阻力;除设在扫雪机后部拖挂的后刮板(158)及吹雪器的下吹雪筒(159)外,还设有振捣器(153)以及吸雪器的上长吸雪筒(155)及收集器(157),还设有步行带(156)所述振捣器(153)采用电磁铁式的;它是利用电磁产生振动而传递给后刮板(158)以及滑切推雪器(151)的;所述步行带(156)与机动自走联动。
技术领域
本发明涉及一种用于办公楼前、庭院、人行道等场所清扫积雪的轻型自走式扫雪机,是在有防滑链及冰齿雪刷搅龙和传热汽槽及前排气管的扫雪机以及采用拉绳来调控的齿盘变多速的有安全操纵及前辅轮和降噪机体的扫雪机的基础上,不断改进和进一步创新的一种具后部函数线刮雪捣振器的扫雪机。
背景技术
虽说是瑞雪逢兆年,但路上积雪却影响交通。在大马路上采用大型动力扫雪机,其体积巨大且成本高昂,若用人海战术则费工且效率低,因此,各种轻小型扫雪机应运而生,成为在机关、单位、学校、停车场、广场、物业小区、花园、非机动车道等许多场合所广泛选用的冬季清雪的必备机械。但任何产品都没有十全十美的,总是有许多不足之处须进一步改进的。扫雪机多采用卧式风冷小型汽油发动机,其消声器外壳温升过高,发烫达160度,影响安全,且不达标,急需改进,却又难以克服。消声器被广泛作为内燃机特别是小型汽油发动机的消声设备,安装在汽缸盖上排气门口,来降低发动机运行过程的噪音。世界各国对各种行走车辆和割草机及旋耕机以及扫雪机等园林机械和农牧机械的噪声的极限值都有相关的规定,排气消声器就是这样一个为减小排气噪音而生的装置。消声器的性能评价主要有声学性能,空气动力性能及结构性能等指标。内燃机的相当部分属脉动性低频噪声源,多采用抗性或阻抗复和性及微孔板消声器。常见的内燃机的消声器尤其是用于小型汽油发动机的消声器多是三腔式消声器,消声作用有限;且外部须有较大的防护外罩,如图7的扫雪机立体示意图的外罩(19b)所示,但其本身却没有消声作用,其外壳温升超高,常见多种机型,不但是扫雪机,而且还有割草机,其消声器虽加有外罩,并不太顶用,还是发烫,影响安全,不能彻底解决问题。使用扫雪机经常遇到许多不想发生的情况:有时扫雪时,特别是在冰雪交杂时,或是在路况较差时,原有扫雪机的各种毛病就不知怎么或多或少地出现了,诸如:扫雪前方的无冰齿雪刷的搅龙和铲雪板有时进雪不足;抛雪盘抛甩效果不显著及甩不远;出雪口的转方向有时运用不自如;无齿的冰雪小锹遇到一点薄冰都不好使;侧前方的侧前转向器在扫雪机拐急弯转向时难推行;无防滑链的大行走轮沿地面打滑,不能好好向前推雪;即使紧握拉绳把柄的手握得生痛也不行;还有的如图7的机型的围栏离发动机过远,人够不到调控;且其操作手柄没误操作防护的安全措施;怎样解决及如何防备诸多扫雪机偶尔发生的不足和缺点,一直是该领域的老大难问题。为了克服现有技术的扫雪机的各机构所致工作状态的不足,同时也为了发明几种不同类型的除冰扫雪机,本发明人作了多种设计和改良;恰如春蚕到死丝不尽,人类追求发明的完美是永不停歇的,联想本发明人几十年来在瑞士等国外作为SENIOR ENGI及国内作总工高工搞过百项国内外专利的经验,搞过一种办法,是把原来没有消声作用的外罩改为有消声作用的两腔,算三腔式消声器就成为五腔消声器,其消声作用大有改进,成本也与原外罩差不多,温度降到120度左右,原用在割草机上,现略改安装位适配扫雪机,还是可用的;偿若能使温度低于100度,那就更理想和安全了;应运而生嘛,于是乎,有传热汽槽及前排气管,一种更理想和安全的办法就是本发明的安全措施之一汽槽法,用加有水的槽来罩在消声器上以便降温,并把加的水变成的热汽通过汽管(16)引导到扫雪前方,以利受热辅助除冰,这是一举两得的;同时,还把消声器的热的废气,通过废气管或有消声作用的废气管(17),也引导到扫雪前方,既改进了消声效果,又利于辅助除冰,并且使原来离操作者太近的即废气出口离鼻子不足一米的废气排放到远处而有利健康,还克服了小汽油机废气出口离空滤进口太近,不足0.3米,而易致部分废气二次混入空滤进气的弊端,这还可说是一举四得的;雪变为冰,直接难除,但当这雪冰,突遇热汽和热废气,局部受热,易被冲击开裂,故利于辅助除冰,而不必整体冰加热融化,也不用另外加热耗能;使消声器处过多的热和废气转到需要局部受热的前方去,这真不容易想出,可算是一种巧妙的发明,且在工艺和成本上是容易实施的,查对了大量国内外同类专利,这确是创新,或许可以说,开创了一种带防滑链的,以及既有传热汽槽,又有前排气管的扫雪机,又进一步发明单齿盘变多速,从根本上医治普通扫雪机的磨擦盘打滑的弊病,在一种由普通扫雪机改进的新颖的有防滑链及冰齿雪刷搅龙和传热汽槽及前排气管的扫雪机的基础上,进一步完善为单齿盘变多速的有安全操纵及前辅轮和降噪机体的扫雪机,开创了一种单齿盘变多速的及降温、降噪、节能、减排的行走机械的新技术领域。虽说扫雪是好象行了,但是,新的问题又出现了;扫雪的目的是什么?是为了扫出一条便于人行走的路;但问题是路上的厚的雪虽是被扫了,然而因雪扫的不干净,路上会遗留一薄层,由于踩踏过的或是太阳晒融化过又冻过等原因,路上遗留的这一薄层就成了冰雪混合层,很滑,不但影响行走安全,而且硬梆梆和滑溜溜而难以清除;如何用机械化扫雪和清除冰雪混合层,是机械扫雪机所长期难以解决的老大难问题。如果采用吹雪器及吸雪器或振捣器等则动力机械传动就远且不方便,市场预测及实际需要一种具发动机及电动机驱动的扫雪机面世,以便逐步改进和不断创新。
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