[发明专利]一种电动汽车充电桩

说明书

本发明公开了一种电动汽车充电桩，包括桩体和设置在外部道路边的车位线，所述车位线头尾闭合在外部道路上构成车位结构，所述桩体设置在车位线上，用于给电动汽车充电，所述桩体包括充电装置、车牌检测装置和通讯装置，所述充电装置与外部市电连接还与车牌检测装置和通讯装置连接，所述车牌检测装置包括车牌检测摄像头和车体感应器。本发明的电动汽车充电桩，通过车牌检测装置和通讯装置的设置，便可有效的检测出当前停在车位线内的车辆是否为电动车辆，进而输出信号至电动外部交警部门内，以避免油动车辆占用充电车位的问题。

技术领域

本发明涉及一种充电桩，更具体的说是涉及一种电动汽车充电桩。

背景技术

随着石油能源的日益枯竭以及环境污染的加剧，新能源汽车越来越普遍，而目前较为好用的新能源汽车便是电动汽车，通过电动汽车代替现有的油动汽车，可大幅减少对于石油能源的消耗，同时也可大幅减小对于环境的污染。

然而由于现有的电池技术原因，现有的电动汽车相比于现有的油动汽车具有续航力不强的问题，而且相应的充电时间也比加油时间较长，因此现有的电动汽车在使用的过程中就较为经常的需要充电，而现有的电动汽车的充电方式则是通过设置一个集中的充电站，类似于现有加油站来对电动汽车进行充电，然而由于电动汽车充电时间远长于油动汽车的加油时间，因此现有的充电站的方式很容易出现充电汽车过多导致的电动汽车充电麻烦的问题；

因此现有技术中提出了一种在停车位设置充电桩的方式来实现对于现有的充电站充电效率不够的问题，然而由于现有的停车位极为紧张，因此很容易会出现专用于电动车停车充电的停车位被油车占用的问题，这样对于现有的充电站的解压还是产生不了多少的效果。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种可以有效的识别油车占用车位的电动汽车充电桩。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种电动汽车充电桩，包括桩体和设置在外部道路边的车位线，所述车位线头尾闭合在外部道路上构成车位结构，所述桩体设置在车位线上，用于给电动汽车充电，所述桩体包括充电装置、车牌检测装置和通讯装置，所述充电装置与外部市电连接还与车牌检测装置和通讯装置连接，以接收外部市电转换出充电电源给外部电动汽车充电，还提供电源给车牌检测装置和通讯装置，以驱动车牌检测装置和通讯装置工作，所述车牌检测装置包括车牌检测摄像头和车体感应器，所述车牌检测摄像头和车体感应器相互耦接，所述车牌检测摄像头与通讯装置耦接，所述通讯装置与外部交警部门通信连接，以传输车牌图像至外部交警部门判断是否为电动车辆，当车体感应器感应到车体时，输出信号至车牌检测摄像头内，车牌检测摄像头拍摄车牌图像后传输到通讯装置内。

作为本发明的进一步改进，所述车体感应器包括感应横杆和激光距离检测头，所述感应横杆设置在车位线靠近路边的一侧，并贴着路边延伸，所述激光距离检测头可滑移的设置在感应横杆上，并沿着感应横杆滑移，所述激光距离检测头与车牌检测摄像头耦接，用于检测车体后输出信号至车牌检测摄像头内，其中激光距离检测头检测车体的步骤如下：

步骤一，激光距离检测头在感应横杆上来回滑移，同时检测障碍物的距离数据形成数据包输入到车牌检测摄像头内；

步骤二，车牌检测摄像头内设置距离阈值，当激光距离检测头输入到车牌检测摄像头内数据包的距离数据大于距离阈值时，车牌检测摄像头将相应的距离数据判断为异常数据并去除，当激光距离检测头输入到车牌检测摄像头内数据包的每个距离数据均小于距离阈值时，车牌检测摄像头将相应的距离数据判断为正常数据，并工作拍摄车牌传输到通讯装置内。