[发明专利]一种平衡轴盖装配流水线在审
申请号: | 201910535822.2 | 申请日: | 2019-06-20 |
公开(公告)号: | CN110153673A | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 张海童;吴鹏;周志扬;陆跃;潘小伟 | 申请(专利权)人: | 南通广野自动化系统工程有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;B23P21/00;B23P19/06 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 226000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平衡轴 工位 螺栓 下料工位 链输送 流水线 装配 升降机 不合格产品 链控制 拆解 配对 组装 检测器 传统人工 单独操作 工装托盘 合格产品 生产效率 专人负责 下缸体 检测 | ||
本发明公开了一种平衡轴盖装配流水线,包括升降机、平衡轴盖螺栓拆解、组装以及螺栓打紧工位、配对检测工位、不合格产品下料工位、合格产品下料工位和倍数链控制箱;所述平衡轴盖螺栓拆解、组装以及螺栓打紧工位、配对检测工位、不合格产品下料工位和合格产品下料工位之间通过倍数链输送线进行连接;所述倍数链输送线上放置有工装托盘;所述倍数链控制箱设置于倍数链输送线一侧;所述升降机设置于倍数链输送线两端。与现有技术相比,本发明的一种平衡轴盖装配流水线,改变传统人工单独操作模式,通过流水线的方式由专人负责各工位进行装配平衡轴盖和下缸体,大大提高了生产效率,而且各工位上设置的检测器能够有效提高产品质量。
技术领域
本发明涉及机械设备领域,具体是指一种平衡轴盖装配流水线。
背景技术
汽车的发动机平衡轴盖与下缸体在加工完成后一般需要进行装配,传统模式下,采用人工单独装配方式不仅效率低,而且存在质量隐患。
发明内容
本发明要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,而提供一种平衡轴盖装配流水线。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:
一种平衡轴盖装配流水线,包括升降机、平衡轴盖螺栓拆解工位、平衡轴盖组装工位、平衡轴盖螺栓打紧工位、配对检测工位、不合格产品下料工位、合格产品下料工位和倍数链控制箱;所述平衡轴盖螺栓拆解工位、平衡轴盖组装工位、平衡轴盖螺栓打紧工位、配对检测工位、不合格产品下料工位和合格产品下料工位之间通过倍数链输送线进行连接;所述倍数链输送线上放置有工装托盘;所述倍数链控制箱设置于倍数链输送线一侧;所述升降机设置于倍数链输送线两端。
进一步的,所述升降机包括型材框架,启动按钮盒、安全光栅、托架、链条、升降气缸和皮带输送装置,所述升降气缸连接于型材框架底部;所述启动按钮盒连接于型材框架一侧,启动按钮盒侧上方以及型材框架进料侧均设置有一组安全光栅;所述升降气缸的活塞端连接有固定块,所述固定块内穿设有一根操动轴;所述操动轴两端与托架固定连接;所述皮带输送装置连接于托架上方;所述链条一端与型材框架底部连接,另一端连接于托架内侧;所述操动轴两侧设置有齿轮,齿轮与链条相互啮合。
进一步的,所述皮带输送装置包括皮带机框架、传动电机、动力轴、传动链和传送皮带,所述传动电机连接于皮带机框架内;所述动力轴两端通过轴承座转动连接于皮带机框架一侧,动力轴上套接有链轮;所述传动链一端与传动电机的输出端连接,另一端与链轮连接;所述动力轴两端穿过皮带机框架连接有主动带轮;所述皮带机框架两侧转动连接有从动带轮;所述主动带轮和从动带轮外侧套接有一封闭的传送皮带。
进一步的,所述工装托盘包括工装滑板、工装托盘、防呆块、下缸体支撑座、平衡轴盖支撑座和螺栓放置块;所述工装滑块固定连接于工装托盘底部两侧;所述防呆块、下缸体支撑座、平衡轴盖支撑座和螺栓放置块均固定连接于工装托盘上;所述对角的下缸体支撑座以及对角的平衡轴盖支撑座上均设置有定位销;所述防呆块分布与下缸体支撑座和平衡轴盖支撑座周边。
进一步的,所述平衡轴盖螺栓拆解工位、平衡轴盖组装工位和平衡轴盖螺栓打紧工位一侧均设置有操作摆臂,所述操作摆臂包括滑动导杆、顶部横杆、轴承套、纽扣板,光轴、握把手和扭力枪,所述滑动导杆通过法兰盘连接于倍数链输送线一侧;所述顶部横杆连接于滑动导杆顶端,所述顶部横杆两侧设置有弹簧平衡器;所述轴承套套接于滑动导杆上,轴承套两侧与弹簧平衡器的拉力线连接;所述纽扣板连接于轴承套上;所述光轴一端转动连接于纽扣板,另一端连接有安装板;所述握把手和扭力枪连接于安装板上。
进一步的,所述倍数链输送线两侧边分别设置有检测器一、检测器二和读码器,所述工装托盘下方通过安装座连接有检测器三;所述检测器一和检测器二通过安装座连接于倍数链输送线一侧,读码器通过安装座连接于倍数链输送线另一侧。
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