[发明专利]手自一体回油油雾过滤器

说明书

手自一体回油油雾过滤器，包括上壳体和下壳体，上、下壳体之间设置滤芯，上壳体上设有出气接口，下壳体的下部制有进气接口，进气接口处设置回油机构，所述的回油机构包括在下壳体内底面上设置环形凸台，环形凸台内形成蓄油槽，在下壳体的底部设置竖向回油孔和横向回油孔，横向回油孔的内侧端设置自动回油口，自动回油口连通真空泵储油箱，在自动回油口中设有自动封油回油机构，横向回油孔的外侧端设置手动回油接头，手动回油接头通过油管连接真空泵储油箱，在进气接口的一侧设置排油孔，排油孔中设置截止阀。

技术领域

本发明涉及一种自动回油兼手动回油多功能油雾过滤器，主要用于室内真空泵或空气压缩机油雾排放过滤。

背景技术

真空泵或空气压缩机等在使用过程中，其排气口排出的气体会带有泵的润滑油，这种润滑油与气体结合在一起，呈油雾状态，如果在真空泵的排气口不安装油雾过滤器，这种带有油雾的气体会污染室内环境，对人们的健康造成危害，因此，真空泵的排气口通常都需安装油雾过滤器以达到净化效果。本申请者曾设计了一种油雾过滤器，并申请了中国专利，专利号ZL201621299798.5，包括壳体和安装在壳体内的滤芯，其特征在于所述的壳体采用塑料材质制成上壳体和下壳体，在上、下壳体的口部各自制有连接片和卡子，连接片中制有卡槽，卡槽与卡子相接触配合，所述的滤芯一头制有进气开口，另一头为密封板，在进气开口与下壳体之间设置密封垫，在密封板与上壳体之间安装弹簧。但在实际使用中，当下壳体内润滑油积蓄过多时，由于已有技术的回油结构简单（只有一个回油孔），不能有效快速地将润滑油排回到泵的油箱中，导致溢油，或造成滤芯下部浸泡在润滑油中，导致有效的过滤面积缩小。

发明内容

本发明的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种采用自动回油和双重手动排油，避免积蓄的润滑油溢出的手自一体回油油雾过滤器。

本发明手自一体回油油雾过滤器的技术方案是：包括上壳体和下壳体，上、下壳体之间设置滤芯，上壳体上设有出气接口，下壳体的下部制有进气接口，进气接口处设置回油机构，其特征在于所述的回油机构包括在下壳体内底面上设置环形凸台，环形凸台内形成蓄油槽，在下壳体的底部设置竖向回油孔和横向回油孔，横向回油孔的内侧端设置自动回油口，自动回油口连通真空泵储油箱，在自动回油口中设有自动封油回油机构，横向回油孔的外侧端设置手动回油接头，手动回油接头通过油管连接真空泵储油箱，在进气接口的一侧设置排油孔，排油孔中设置截止阀。

本发明公开了一种手自一体回油油雾过滤器，主要特点是在下壳体中设置回油机构，所述的回油机构包括在下壳体内底面上设置环形凸台，环形凸台内形成蓄油槽，在下壳体的底部设置竖向回油孔和横向回油孔，横向回油孔的内侧端设置自动回油口，自动回油口连通真空泵储油箱，在自动回油口中设有自动封油回油机构，横向回油孔的外侧端设置手动回油接头，手动回油接头通过油管连接真空泵储油箱，在进气接口的一侧设置排油孔，排油孔中设置截止阀，在非工作状态时，蓄油槽中积蓄的润滑油通过竖向回油孔、横向回油孔和自动回油口持续向泵的油箱内回油。泵在长时间工作时，蓄油槽中的润滑油快速积蓄，单靠自动油孔不能及时有效地排放，此时可打开手动回油接头，通过油管向油箱回油，及时减少积蓄的润滑油，避免润滑油溢出。并且在不工作时，还可以打开排油孔中的截止阀，对蓄油槽内积蓄的润滑油进行排放、清理，使蓄油槽内不淤积润滑油，延长滤芯使用寿命，避免积油溢出，保证油雾过滤器正常工作。