[发明专利]一种具有非机动车防陷功能的伸缩缝装置

说明书

一种具有非机动车防陷功能的伸缩缝装置，在第一梳齿板和第二梳齿板的上方设有用来覆盖第一梳齿间隙和第二梳齿间隙的盖板，盖板的中部覆盖在第一梳齿板与第二梳齿板的交错分布区域，盖板的一侧覆盖在第一梳齿板上并通过第一限位组件限位在第一梳齿板上，盖板的另一侧覆盖在第二梳齿板上并通过第二限位组件限位在第二梳齿板上，并且，盖板与第一梳齿板之间或/和盖板与第二梳齿板之间能相对活动。本发明的优点在于：该伸缩缝装置将盖板覆盖在第一梳齿板和第二梳齿板的上方能防止车轮卡牢或陷入梳齿间，并且，由于盖板与第一梳齿板之间或/和盖板与第二梳齿板之间能相对活动，从而安装盖板后不会影响伸缩缝装置的伸缩功能，此外，盖板安装和拆卸非常方便。

技术领域

本发明涉及一种桥梁伸缩装置，尤其是涉及一种具有非机动车防陷功能的伸缩缝装置。

背景技术

目前，桥梁工程中所使用的桥梁伸缩装置有很多结构，其中较为常见的是梳齿形桥梁伸缩装置。对于梳齿形桥梁伸缩装置，为了保证装置梳齿部分的承载及抗挠变性能，梳齿结构中的各梳齿需保持有一定宽度尺寸，由于梳齿是相互交错分布的，因而导致梳齿间的间隙也较大，由此带来的问题是非机动车(特别是窄轮型的自行车或电动车)经过时可能会出现车轮从梳齿之间的缝隙中陷入的现象，影响行车安全。为了防止非机动车的车轮陷入梳齿的间隙内，目前一般通过减小相邻梳齿的间隙来进行结构上的改进，但是，如上所述，梳齿间隙减小后，各梳齿的宽度尺寸也需相应变小，从而会导致伸缩装置的梳齿部分的承载和抗挠变性能降低，进而给桥梁安全带来隐患。有的伸缩缝装置采用防陷钢板的结构，防陷钢板一端直接和跨缝齿板焊接固定，另一端骑在固定齿板上，由于防陷钢板只有一端固定，当通过小型非机动车和自行车时，防陷钢板振幅大，未固定端易翘起，影响行车安全，而且防陷钢板易损坏，维修不方便。此外，目前有些改进后的桥梁伸缩装置虽然能够防止非机动车的车轮陷入，但在使用过程中会影响到桥梁伸缩装置的伸缩功能，进而降低伸缩装置的使用寿命，对桥梁安全也会带来不利影响。综上所述，有待对现有的伸缩缝装置作进一步改进。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，提供一种安装、拆卸方便且防陷盖板安装后不会影响伸缩缝正常工作的具有非机动车防陷功能的伸缩缝装置。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：该具有非机动车防陷功能的伸缩缝装置，包括相互交错分布并能相对伸缩的第一梳齿板和第二梳齿板，所述第一梳齿板的各梳齿之间形成第一梳齿间隙，所述第二梳齿板的各梳齿之间形成第二梳齿间隙，其特征在于：在所述第一梳齿板和第二梳齿板的上方设有用来覆盖所述第一梳齿间隙和第二梳齿间隙的盖板，所述盖板的中部覆盖在第一梳齿板与第二梳齿板的交错分布区域，盖板的一侧覆盖在第一梳齿板上并通过第一限位组件限位在第一梳齿板上，盖板的另一侧覆盖在第二梳齿板上并通过第二限位组件限位在第二梳齿板上，并且，盖板与第一梳齿板之间或/和盖板与第二梳齿板之间能相对活动。

为了使盖板不影响伸缩缝装置的正常工作，所述盖板的一侧固定在所述第一梳齿板上，所述盖板的另一侧与第二梳齿板为活动配合且使盖板与第二梳齿板之间仅能纵向相对移动。这样，盖板另一侧在竖向方向上被完全限位，变形较小，不仅使用更为安全，而且也利于提高使用寿命。

进一步优选，所述第一限位组件伸入所述第一梳齿间隙内并固定第一梳齿板上，所述第二限位组件伸入所述第二梳齿间隙内并能与第二梳齿板纵向相对移动。

第一限位组件可以有多种安装方式，优选地，所述第一限位组件包括第一限位柱、限位销、锁紧螺栓和锁紧板，所述第一限位柱固定在所述盖板的底部并埋设在所述第一梳齿间隙内，第一限位柱上开有竖向通孔，所述限位销有两根并分别固定在所述第一限位柱的两侧，限位销的下端向下伸出于第一梳齿板下方，所述锁紧螺栓自上而下穿过所述竖向通孔，且锁紧螺栓的头部向下伸出于第一梳齿板下方，所述锁紧板安装在所述锁紧螺栓的头部并位于所述第一梳齿板的下方，且锁紧板在锁紧螺栓的带动下能转动至与两根所述的限位销相抵。