[发明专利]一种临时应急移动桥

权利要求书

1.一种临时应急移动桥，其特征在于，它包括两端车体组件（1）、可伸缩桥身组件（2）、中间车体组件（3）、桥体支撑组件（4）； 所述的可伸缩桥身组件（2）包括桥身两端段（2.1）、桥身中间段（2.2）以及桥身伸缩段（2.3）； 桥身两端段（2.1）有两节，桥身伸缩段（2.3）有多节，桥身中间段（2.2）有一节，以“桥身两端段（2.1）—多节桥身伸缩段（2.3）—桥身中间段（2.2）—多节桥身伸缩段（2.3）—桥身两端段（2.1）”的顺序组合起来，同时桥身两端段（2.1）和桥身伸缩段（2.3）之间、桥身伸缩段（2.3）和桥身中间段（2.2）之间、两个桥身伸缩段（2.3）之间可沿可伸缩桥身组件（2）的轴线自如移动，从而构成长度可自适应调整的桥身； 所述的中间车体组件（3）包括中间车辆底盘（3.1）、中间承载座（3.2）以及弧形运动装置一（3.3）； 弧形运动装置一（3.3）有两个，由弧形滑轨和可沿弧形滑轨自如运动的弧形滑块组成，弧形运动装置一（3.3）的弧形滑轨与中间承载座（3.2）螺栓固定，弧形运动装置一（3.3）的弧形滑块与桥身两端段（2.1）螺栓固定，中间承载座（3.2）又与中间车辆底盘（3.1）螺栓固定； 中间车辆底盘（3.1）与两端车体组件（1）中的车辆底盘共同构成临时应急移动桥的运动装置，弧形运动装置一（3.3）的滑块相对于其滑轨绕其轴线的转动，带动实现桥身两端段（2.1）相对于中间车辆底盘（3.1）的转动，从而协助实现临时应急移动桥在移动过程中的转向；所述的两端车体组件（1）包括两端车辆底盘（1.1）、两端承载座（1.2）、弧形运动装置二（1.3）、上下桥基座（1.4）以及上下桥桥板（1.5）； 弧形运动装置二（1.3）由弧形滑轨和可沿弧形滑轨自如运动的弧形滑块组成，弧形运动装置二（1.3）的弧形滑轨与两端承载座（1.2）螺栓固定，弧形运动装置二（1.3）的弧形滑块与桥身两端段（2.1）螺栓固定，两端承载座（1.2）又与两端车辆底盘（1.1）螺栓固定； 两端车辆底盘（1.1）与中间车体组件（3）中的中间车辆底盘（3.1）共同构成临时应急移动桥的运动装置，弧形运动装置二（1.3）的滑块相对于其滑轨绕其轴线的转动，带动实现桥身两端段（2.1）相对于两端车辆底盘（1.1）的转动，从而协助实现临时应急移动桥移动过程中的转向； 上下桥基座（1.4）与两端车辆底盘（1.1）螺栓固定，上下桥桥板（1.5）可相对于上下桥基座（1.4）自如移动，在临时应急移动桥的移动过程中，上下桥桥板（1.5）缩回上下桥基座（1.4）的内腔中，避免对移动过程产生干扰；工作时，上下桥桥板（1.5）伸出触及地面，为行人和车辆的上下桥提供前提条件；

所述的桥体支撑组件（4）包括球铰固定座（4.1）、液压球铰（4.2）以及多级伸缩轴（4.3）； 球铰固定座（4.1）有两个，液压球铰（4.2）和多级伸缩轴（4.3）均有四个； 液压球铰（4.2）由固定端和可相对固定端绕过球心点任意轴线自如旋转的活动端组成，多级伸缩轴（4.3）由固定端、多节中间段以及可相对固定端沿其轴线自如移动的活动端构成； 球铰固定座（4.1）与中间承载座（3.2）焊接固定，液压球铰（4.2）的固定端与球铰固定座（4.1）螺栓固定，液压球铰（4.2）的活动端与多级伸缩轴（4.3）的固定端焊接固定；液压球铰（4.2）活动端相对其固定端的旋转运动，结合多级伸缩轴（4.3）活动端相对其固定端的伸缩运动，共同作用实现多级伸缩轴（4.3）活动端相对中间承载座（3.2）的自如运动，在临时应急移动桥移动过程中折叠缩回，避免对运动过程产生干扰；在到达指定位置后，一方面通过腿式运动便于临时应急移动桥的搭建，另一方面在临时应急移动桥搭建完成后实现中间车体组件（3）的支撑，使得桥体在车辆与人员的通行过程中能够保持平稳。