[发明专利]一种发动机叶轮罩的加工工艺有效
申请号: | 201910538032.X | 申请日: | 2019-06-20 |
公开(公告)号: | CN110421120B | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 孙从贵;康冬平;杭霖生 | 申请(专利权)人: | 江苏雨燕模业科技股份有限公司 |
主分类号: | B22C9/04 | 分类号: | B22C9/04;B22C1/26;B22C3/00 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 224056 江苏省盐城市盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 叶轮 加工 工艺 | ||
1.一种发动机叶轮罩的加工工艺,其特征在于,包括如下步骤:
第一步,将石蜡在70℃下融化,同时将融化的石蜡通过压蜡机注入内表面涂布有脱模剂的模具中,然后进行冷却、脱模得到蜡模,同时将制备的蜡模粘结在浇注系统上,然后在碳酸氢钠溶液中进行清洗,除去蜡模表面的脱模剂,同时在蜡模的表面喷涂一层汽油,由于石蜡溶于汽油,喷洒汽油时,汽油进入蜡模表面;
第二步,将蜡模浸入粘性自转移胶体中,缓慢旋转使得蜡模的表面挂涂一层粘性自转移涂料,然后在室温下晾干,此时蜡模的表面覆盖一层粘性自转移层;其中粘性自转移胶体的具体制备过程如下:
步骤1:取一定量氢氧化铝和氢氧化镁粉末混合均匀,然后将混合粉末加入丙酮溶液中,同时向其中加入丙三醇,搅拌混合均匀,然后向溶液中加入十二烷基苯磺酸钠,常温下搅拌混合2-3min;
步骤2:向步骤1制备的溶液中加入氧化淀粉,搅拌混合均匀;
步骤3:向步骤2中混合后的溶液中逐滴加入1,6-亚己基二异氰酸酯,边滴加边剧烈搅拌反应2h,得到糊状溶液;
步骤4:向步骤3制备的糊状溶液中加入滑石粉,搅拌混合均匀后在50℃搅拌,直到溶液变为粘稠状,得到粘性自转移胶体;
第三步,在蜡模表面的粘性自转移层上涂布一层高强度粘合剂,同时在粘合剂上撒上一层石英砂,然后在50℃下烘干至石英砂通过粘合剂粘合在粘性自转移层上,然后将蜡模浸入复合石膏浆料中,使得石英砂缝隙中填充复合石膏浆料,然后在50℃下烘干,形成一层外壳;
其中,高强度粘合剂的具体制备过程如下:取一定量的氧化淀粉加入水中混合均匀,然后向其中逐滴加入1,6-亚己基二异氰酸酯,边滴加变剧烈搅拌,滴加完全后反应1h得到高强度粘合剂;每克氧化淀粉中加入水7-8mL,加入1,6-亚己基二异氰酸酯0.23-0.25g;
第四步,将第三步中包裹外壳的蜡模置于75℃的热水中,待蜡模完全熔融至热水中为止,然后取出外壳层,并将其放置在质量分数为3%的硼酸溶液中加热至85℃煮制20min,用以完全除去外壳层内壁的蜡,其中外壳层内部粘结一层粘性自转移层,得到复合砂型模壳,并将复合砂型模壳在1000-1100℃的电阻炉中焙烧2h后取出;
第五步,精炼铁合金熔体,同时将精炼的铁合金熔体浇注在复合砂型模壳中,待铁合金熔体冷却成型后利用震动脱壳机进行脱壳,得到发动机叶轮罩。
2.根据权利要求1所述的一种发动机叶轮罩的加工工艺,其特征在于,第二步中混合粉末中氢氧化铝和氢氧化镁粉末的质量比为1:1,每升丙酮溶液中加入混合粉末18-20g,加入丙三醇230-240g,加入十二烷基苯磺酸钠12-15g,每升丙酮溶液中加入氧化淀粉310-320g,每升丙酮溶液中加入1,6-亚己基二异氰酸酯130-135g,每升丙酮溶液中加入滑石粉32-36g。
3.根据权利要求1所述的一种发动机叶轮罩的加工工艺,其特征在于,第三步中复合石膏浆料是由如下方法制备:将一定量的半水石膏加入水中,混合均匀混后向其中加入滑石粉、氧化淀粉和硼砂,常温下搅拌3-5min,得到复合石膏浆料。
4.根据权利要求3所述的一种发动机叶轮罩的加工工艺,其特征在于,每克半水石膏中加入水10-11mL,加入滑石粉0.21-0.22g,加入氧化淀粉0.15-0.17g,加入硼砂0.11-0.12g。
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