[发明专利]一种导电混凝土摆渡装置

说明书

本发明公布了一种导电混凝土摆渡装置，包括运输座、缓冲板、减震器、受力板、支撑杆、驱动滑轮、行车轨道和驱动电机；运输座的上端内壁上安装有多个减震器，缓冲板的左右两侧外壁安装在运输座的左右两侧内壁上，受力板的上端凸起处安装在缓冲板的下端外壁上，受力板的左右两侧外壁安装在运输座的下端内壁上，数个防护管的末端设置在数个支撑杆的内部。本发明将所有连接线全部放置于防护管中，不仅美观而且线路不会在摆渡过程中摩擦破损，通过减震器对摆渡的导电混凝土进行减震，再通过缓冲板将受到重力分散到受力板上，使得重力减少，从而起到保护摆渡车以及摆渡行车轨道，延长摆渡装置的使用寿命，提高了安全系数，工作人员安全得到保障。

技术领域

本发明涉及一种导电混凝土摆渡装置，属于导电混凝土搬运设备技术领域。

背景技术

目前，导电混凝土是一种特种混凝土,其基本原理是导电材料部分或全部取代混凝土中的普通骨料,它是具有符合规定的电性能和一定的力学性能的特种混凝土。导电混凝土具备热和电的感知和转换能力,这就使得它不仅能作为一种建筑承载材料使用,而且还将在电工、电子、电磁干扰屏蔽、防静电、电加热器、钢筋阴极保护、建筑地面采暖、路面除冰融雪等方面发挥重要作用；由于长期运输摆渡导电混凝土，现有技术的导电混凝土摆渡装置的线路以及导轨长期使用，没有很好的保护装置，使得导电混凝土摆渡装置的使用寿命降低，工作效率降低，以及线路长期使用容易造成破损，造成安全隐患。

发明内容

本发明目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种导电混凝土摆渡装置，以解决上述背景技术中所提到的问题。

本发明为实现上述目的，采用如下技术方案：一种导电混凝土摆渡装置，包括运输座、缓冲板、减震器、受力板、支撑杆、驱动滑轮、行车轨道和驱动电机；所述运输座的上端内壁上均匀分布有多个减震器，所述减震器的下端安装在缓冲板的上端外壁上，所述缓冲板的左右两侧外壁对应安装在所述运输座的两侧内壁上；所述受力板的上端凸起处安装在所述缓冲板的下端外壁上，所述受力板的左右两侧外壁对应安装在所述运输座的下端内壁上；所述运输座的下端外壁左右两侧分别安装有支撑杆，所述支撑杆的下端外壁上安装有驱动滑轮，所述驱动滑轮设置在所述行车轨道上；所述驱动电机的上端外壁安装在所述运输座的下端外壁中部，所述驱动滑轮通过连接线与所述驱动电机连接。

作为优选的，所述驱动电机的左右两侧分别安装有防护管，所述防护管的末端设置在所述支撑杆的内部，所述连接线设置在所述防护管的内部。

作为优选的，所述运输座的上端外壁上设置有防滑槽。

作为优选，所述减震器为减震弹簧。

作为优选，所述防护管内部设置有绝缘层。

作为优选，所述防护管外壁包裹有橡胶。

本发明的有益效果：本发明将所有连接线全部放置于防护管中，不仅美观而且线路不会在摆渡过程中摩擦破损，通过减震器对摆渡的导电混凝土进行减震，再通过缓冲板将受到重力分散到受力板上，使得重力减少，从而起到保护摆渡车以及摆渡行车轨道，延长摆渡装置的使用寿命，提高了安全系数，工作人员安全得到保障。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图中：1-运输座；2-缓冲板；3-减震器；4-受力板；5-支撑杆；6-驱动滑轮；7-行车轨道；8-防护管；9-驱动电机。

具体实施方式