[发明专利]一种用于交通的水泥路面磨平设备

说明书

本发明本发明涉及道路工程领域，具体涉及一种用于交通的水泥路面磨平设备，包括车体，还包括双侧磨平机构和前后磨平机构，所述双侧磨平机构包括两个调节磨平组件和一个第一升降组件，两个调节磨平组件分别包括上折叠组件和水平折叠组件，上折叠组件和水平折叠组件分别包括第一水泥抹平机，前后磨平机构包括前磨平组件和后磨平组件，前磨平组件和后磨平组件分别包括第二升降组件和升降板，升降板的底部设有若干个第二水泥抹平机，升降板呈水平设置在第二升降组件的下方，并且升降板的顶部与第二升降组件的工作端传动连接，该设备只需坐在车体上进行操作，并且能够根据不同道路的宽度进行调节，提高磨平效率。

技术领域

本发明涉及道路工程领域，具体涉及一种用于交通的水泥路面磨平设备。

背景技术

随着交通行业的发展，道路的建设也越来越严格，道路混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，其因铺设原料简单，铺设成的路面硬度高，而被广泛利用，混凝土路面在浇筑时需要进行磨平，传统的磨平方式大多采用支杆通过人工移动进行，并且在农村公路中，由于路面的宽度不一，人工需要更换不同的支杆进行操作，这种方式效率低，耗费劳动力，且磨平的效果不佳，因此，我们提出了一种用于交通的水泥路面磨平设备，以便于解决上述提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于交通的水泥路面磨平设备，该设备只需坐在车体上进行操作，并且能够根据不同道路的宽度进行调节，提高磨平效率。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

提供一种用于交通的水泥路面磨平设备，包括车体，还包括双侧磨平机构和前后磨平机构，所述双侧磨平机构包括两个调节磨平组件和一个第一升降组件，第一升降组件位于车体的底部中心处，两个调节磨平组件对称设置在第一升降组件的两侧，两个调节磨平组件分别位于车体的两侧，两个调节磨平组件分别包括上折叠组件和水平折叠组件，上折叠组件的一端与第一升降组件的内部一端固定连接，水平折叠组件能够水平旋转的设置在上折叠组件的另一端，上折叠组件和水平折叠组件分别包括第一水泥抹平机，每个第一水泥抹平机的工作端分别向下设置，前后磨平机构包括前磨平组件和后磨平组件，前磨平组件和后 磨平组件分别包括第二升降组件和升降板，升降板的底部设有若干个第二水泥抹平机，每个第二升降组件的一端与车体的两端固定连接，升降板呈水平设置在第二升降组件的下方，并且升降板的顶部与第二升降组件的工作端传动连接。

优选地，所述第一升降组件包括第一电机、螺纹杆、杆套柱、丝杆滑块和升降底板，升降底板的两端分别与每个上折叠组件的内部固定连接，第一电机呈竖直固定安装在车体的顶部中心处，并且第一电机的输出端向下设置，杆套柱呈竖直设置在第一电机的下方，杆套柱的底部向升降底板的下方中心处延伸，升降底板上设有用于避让杆套柱的避让圆口，杆套柱的顶部与车体的底部固定连接，杆套柱的内部顶部与低端分别设有第一轴承，螺纹杆呈竖直插设于杆套住的内部，螺纹杆的两端分别能够转动的插设于每个第一轴承的内圈，第一电机的输出端与螺纹杆的顶部固定连接，丝杆滑块呈水平套设在螺纹杆上，丝杆滑块与螺纹杆螺纹连接，丝杆滑块的两侧分别设有向杆套柱外部延伸的导向块，杆套柱上设有用于避让每个导向块移动的条形避让穿口，每个导向块的一端分别与升降底板的内壁固定连接。

优选地，所述第一升降组件还包括两个第一导向柱，两个第一导向柱分别设置在杆套柱的两侧，两个第一导向柱对称设置，升降底板上设有用于供每个第一导向柱穿行的第一导向套，每个第一导向套分别呈竖直固定安装在升降底板上。

优选地，每个所述上折叠组件均包括第二电机、第一齿轮、第二齿轮、折叠板和两个折叠架，两个折叠架对称并且间隔设置在升降底板的一端，每个折叠架的一端分别与升降底板的侧壁固定连接，折叠板一端能够折叠的设置在两个折叠架之间，第二齿轮呈竖直设置在折叠板靠近升降底板的一端，第二齿轮与折叠板固定连接，第一齿轮呈竖直设置在第二齿轮的一端，第一齿轮通过旋转轴能够转动的设置在两个折叠架之间，第一齿轮和第二齿轮啮合设置，第二电机呈水平设置在两个折叠架其中一个折叠架的一侧，第二电机的输出端与第一齿轮的旋转轴固定连接，折叠板的底部与其中一个第一水泥抹平机固定连接。