[发明专利]山地作战装甲的空气调节系统

说明书

本发明公开了一种山地作战装甲的空气调节系统，其特征在于：包括制冷系统和制热系统，其中制冷系统包括山地作战装甲动力舱内的汽车压缩机、冷凝器及轴流风机、储液器，以及第一室内机的节流装置、蒸发器及蒸发风机、第二室内机的节流装置、蒸发器及蒸发风机；制热系统包括电磁阀、第一室内机的蒸发器及蒸发风机、第二室内机的蒸发器及蒸发风机。本发明适应山地作战装甲空间紧凑的特点，采用控制盒集中控制，安装在舱内维护检修方便；监测蒸发器盘管温度，解决山区温差大蒸发器结霜制冷效果变差的问题；采用发动机冷却液作为热源进行制热，安全节能。

技术领域

本发明涉及装甲空调设备领域，具体是一种山地作战装甲的空气调节系统。

背景技术

山地作战装甲工作区域自然条件艰苦，地形环境复杂，道路崎岖，可通行性差，气候环境特殊，昼夜温差大，特别是高海拔地区严寒、冰雨和多风的环境。在酷热的夏季，山地作战装甲的乘员舱空间狭小，外部热环境叠加车内发动机、电台和计算机等设备释放的热量，舱内环境高达50℃～65℃，严重影响乘员的工作能力，在严寒的冬季，特别是高海拔地区，舱内环境甚至低达零下40℃，而精良的武器系统必须具备较好的人机环境，使战斗乘员和舱内的电子设备处于舒适的正常环境和维护状态，才能使武器系统在战场上发挥战斗效能，因此具有抗高低温、抗冲击、抗振动和可靠性高的特点，能在高温、低温、砂尘、高海拔、潮湿、盐雾和霉菌等条件下正常工作的空气调节系统对山地作战装甲有着重要的作用。

发明内容

本发明的目的是提供一种山地作战装甲的空气调节系统，以满足山地作战装甲恶劣工作环境对空调设备的要求。

为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案为：

山地作战装甲的空气调节系统，其特征在于：包括相互独立的制冷系统和制热系统，其中：

制冷系统包括山地作战装甲动力舱内的汽车压缩机、冷凝器、储液器，以及第一室内机的节流装置和蒸发器、第二室内机的节流装置和蒸发器，汽车压缩机的制冷剂出口通过管路与冷凝器一端连通，冷凝器另一端通过管路与储液器进口管连通，储液器的制冷剂出口通过管路分别与第一室内机节流装置的制冷剂进口、第二室内机节流装置的制冷剂进口连接，第一室内机节流装置的制冷剂出口通过管路与第一室内机蒸发器的制冷剂进口连通，第二室内机节流装置的制冷剂出口通过管路与第二室内机蒸发器的制冷剂进口连通，第一室内机蒸发器的制冷剂出口、第二室内机蒸发器的制冷剂出口通过管路汇流后再与汽车压缩机的制冷剂的进口连通；

制热系统包括电磁阀、第一室内机的蒸发器、第二室内机的蒸发器，电磁阀的一端通过管路与装甲车发动机的冷却液出口管连通，电磁阀的另一端通过管路分别与第一室内机蒸发器的冷却液进口、第二室内机蒸发器的冷却液进口连通，第一室内机蒸发器的冷却液出口与第二室内机蒸发器的冷却液出口通过管路汇流后再与装甲车发动机的冷却液进口管连通。

所述的山地作战装甲的空气调节系统，其特征在于：第一室内机的蒸发器、第二室内机的蒸发器分别配备有蒸发风机，蒸发风机用于舱内空间进行通风循环。

所述的山地作战装甲的空气调节系统，其特征在于：所述的冷凝器配备有用于疏散冷凝器热量的轴流风机。

所述的山地作战装甲的空气调节系统，其特征在于：第二室内机蒸发器制冷剂出口的管路上连通接入有低压压力开关，低压压力开关与外部控制器电连接。当制冷剂泄漏等原因造成制冷系统压力过低时，低压压力开关断开，制冷系统停止制冷。

所述的山地作战装甲的空气调节系统，其特征在于：第二室内机蒸发器还配置有盘管温度传感器，用于监测蒸发器盘管温度，盘管温度传感器与外部控制器电连接。当检测到蒸发盘管温度小于-5℃时，停止制冷运行；当大于5℃时，恢复制冷运行。