[发明专利]互联网联盟多式联运干支衔接甩挂运输系统在审
申请号: | 201910539667.1 | 申请日: | 2019-06-21 |
公开(公告)号: | CN110264138A | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 陈建清 | 申请(专利权)人: | 江苏政成物流股份有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06Q10/06;H04N5/76 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 刘乾帮 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 物流集散中心 集散中心 甩挂运输 物流企业 挂车 干支 节能环保 通讯连接 信息资源 衔接 货物 高效性 互联网 分拣 挂点 物流 连通 满载 出行 运输 网络 力量 | ||
1.一种互联网联盟多式联运干支衔接甩挂运输系统,包括由若干物流集散中心,一级甩挂点,分拣点,甩挂车形成的集散网络,所述物料集散中心与一级甩挂点,甩挂车通讯连接,所述甩挂点和分拣点道路连通,其特征在于:还包括若干中小微物流企业集散中心,所述若干中小微物流企业集散中心与一个或多个物流集散中心通讯连接。
2.根据权利要求1所述的一种互联网联盟多式联运干支衔接甩挂运输系统,其特征在于:所述中小微物流企业集散中心与一个物流集散中心通讯连接,一个所述物流集散中心与多个一级甩挂点长途道路连通,每个所述一级甩挂点与多个分拣点短途道路连通,所述甩挂车包括一级甩挂车,二级甩挂车,三级甩挂车,所述一级甩挂车用于在中小微物流企业集散中心与物流集散中心之间的往返运输,所述二级甩挂车用于物流集散中心与甩挂点之间的往返运输,所述三级甩挂车用点于甩挂点与分拣点之间的往返运输。
3.根据权利要求2所述的一种互联网联盟多式联运干支衔接甩挂运输系统,其特征在于:每个所述甩挂车上均设有行车记录仪,靠近每个所述物流集散中心、甩挂点、分拣点约的道路上均设有摄像仪,每个所述物流集散中心、甩挂点、分拣点均设有与行车记录仪、摄像仪连接的用于信息接收的电脑终端。
4.根据权利要求3所述的一种互联网联盟多式联运干支衔接甩挂运输系统,其特征在于:每个所述物流集散中心、甩挂点、分拣点的电脑终端均电连接有声音提示器,所述声音提示器安装于每个所述物流集散中心、甩挂点、分拣点的室内和室外。
5.根据权利要求4所述的一种互联网联盟多式联运干支衔接甩挂运输系统,其特征在于:每个所述物流集散中心、甩挂点、分拣点均相邻依次设有上货区,第一出发区,第二出发区,甩挂区和紧急修理区。
6.根据权利要求5所述的一种互联网联盟多式联运干支衔接甩挂运输系统,其特征在于:每个所述物流集散中心的均设有对应的汽车或火车驳接点。
7.根据权利要求6所述的一种互联网联盟多式联运干支衔接甩挂运输系统,其特征在于:所述一级甩挂车,二级甩挂车,三级甩挂车均包括车头和挂车,所述挂车上均设有定位设备,所述定位设备与所述物流集散中心的电脑终端通讯连接。
8.根据权利要求7所述的一种互联网联盟多式联运干支衔接甩挂运输系统,其特征在于:所述车头和挂车的比例为1:2-3。
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G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
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