[发明专利]低压排气返回系统、机动车辆和用于EGR冷却器和/或EGR阀的温度控制的方法

权利要求书

1.一种用于内燃发动机(2)的低压排气返回系统(1)，具有：

低压排气返回管路(3)，其被构造成使排气(4)从布置在所述内燃发动机(2)的排气管路(5)中的排气移除位置(6)返回到布置在所述内燃发动机(2)的供气管路(7)中的排气引入位置(8)，

EGR冷却器(9)，其被布置在所述低压排气返回管路(3)中，

用于控制混合物的成分的阀，所述混合物的成分包括新鲜空气(11)和返回的排气(12)并且形成供气(10)，所述阀在下面被称为EGR阀(13)，

温度控制回路(15)，温度控制介质(14)通过所述温度控制回路(15)流动，以便温度控制所述EGR冷却器(9)和/或所述EGR阀(13)，

蓄热器(16)，其被布置在所述温度控制回路(15)中并且具有热存储介质(17)，以及

热交换器(18)，其与所述蓄热器(16)相关联并且被构造成冷却所述热存储介质(17)。

2.根据权利要求1所述的低压排气返回系统(1)，其中所述EGR冷却器(9)和所述EGR阀(13)一个接一个地串联布置在所述温度控制回路(15)中或者彼此并联地布置在所述温度控制回路(15)中。

3.根据前述权利要求中任一项所述的低压排气返回系统(1)，其中所述热存储介质(17)是所述温度控制介质(14)或其中所述热存储介质(17)和所述温度控制介质(14)是不同的。

4.根据前述权利要求中的一项所述的低压排气返回系统(1)，其中所述热存储介质(17)是潜热存储介质和/或热化学热存储介质。

5.根据前述权利要求中的一项所述的低压排气返回系统(1)，其中所述热交换器(18)被布置在所述温度控制回路(15)的扩展部分中。

6.根据权利要求1至4中的一项所述的低压排气返回系统(1)，其中所述蓄热器(16)和用于冷却所述热存储介质(17)的所述热交换器(18)被布置在附加的温度控制回路中。

7.根据前述权利要求中的一项所述的低压排气返回系统(1)，具有：

温度传感器，用于确立所述热存储介质(17)的温度。

8.一种具有根据前述权利要求中的一项所述的低压排气返回系统(1)的机动车辆。

9.一种用于根据权利要求1至7中的一项所述的低压排气返回系统(1)的EGR冷却器(9)和/或EGR阀(13)的温度控制的方法，包含：

在所述温度控制回路(15)中形成温度控制介质流，

如果所述EGR冷却器(9)和/或所述EGR阀(13)需要冷却，则借助于所述热交换器(18)冷却所述热存储介质(17)和/或通过充热所述热存储介质(17)冷却所述温度控制介质，以及

如果所述EGR冷却器(9)和/或所述EGR阀(13)需要加热，则结束借助于所述热交换器(18)的所述热存储介质(17)的所述冷却。

10.根据权利要求9所述的方法，包含：

确定所述热存储介质(17)的期望温度，

确立所述热存储介质(17)的温度，以及

如果超过所述期望温度，则借助于所述热交换器(18)冷却所述热存储介质(17)。

11.根据权利要求9或10所述的方法，其中所述温度控制介质流分布在所述EGR冷却器(9)和所述EGR阀(13)上。