[发明专利]一种实现汽车滑移门L型轨迹的驱动机构

说明书

本发明的目的是提供一种实现汽车滑移门L型轨迹的驱动机构，安装顶板顶部有前后设置的横向的前导轨和后导轨；前导轨和后导轨之间设置有夹持条，夹持条前端设置有Y向驱动机构，夹持条后端通过滚轮在后导轨内滑行，Y向驱动机构前端底部通过滚轮在前导轨内滑行；安装顶板顶部位于前导轨和后导轨左侧设置有X向驱动机构，X向驱动机构右侧连接有横向的皮带，皮带位于前导轨和后导轨之间，Y向驱动机构连接在皮带上；Y向驱动机构前端连接有滑移门；X向驱动机构带动皮带运行，皮带带动Y向驱动机构X向运行，滑移门做X向移动，运行到安装顶板右端处，Y向驱动机构带动滑移门做Y向移动，形成L型轨迹。使用效果好，符合人性化的需要。

技术领域

本发明汽车车门领域，尤其涉及一种实现汽车滑移门L型轨迹的驱动机构。

背景技术

汽车是人们日常生活中必不可少的交通工具。随着科技的不断发展，汽车的发展也日趋重要，要往着更加人性化的方向发展。人们在使用汽车时，首先就是要打开关闭车门，车门包括有滑行的滑移门。目前的传统的滑移门不能形成L型的轨迹，操作不便，使用效果不佳。需要一种可以形成L型轨迹的侧滑移门机构。因此解决这一问题就显得十分必要了。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种实现汽车滑移门L型轨迹的驱动机构，X向驱动机构带动皮带运行，皮带带动Y向驱动机构在前导轨和后导轨之间X向运行，从而滑移门做X向移动，运行到安装顶板右端处，Y向驱动机构带动滑移门做Y向移动，从而形成L型轨迹，Y向驱动机构通过滚轮在前导轨和后导轨之间滑行，Y向驱动机构通过夹持板连接在皮带上，从而做X向移动，这样便可实现滑移门的L型轨迹运行，使用效果好，符合人性化的需要，解决了背景技术中出现的问题。

本发明的目的是提供一种实现汽车滑移门L型轨迹的驱动机构，包括有安装顶板，所述安装顶板顶部有前后设置的横向的前导轨和后导轨；前导轨和后导轨之间设置有夹持条，夹持条前端设置有Y向驱动机构，夹持条后端通过滚轮在后导轨内滑行，Y向驱动机构前端底部通过滚轮在前导轨内滑行；安装顶板顶部位于前导轨和后导轨左侧设置有X向驱动机构，X向驱动机构右侧连接有横向的皮带，皮带位于前导轨和后导轨之间，Y向驱动机构连接在皮带上；Y向驱动机构前端连接有滑移门；X向驱动机构带动皮带运行，皮带带动Y向驱动机构在前导轨和后导轨之间X向运行，从而滑移门做X向移动，运行到安装顶板右端处，Y向驱动机构带动滑移门做Y向移动，从而形成L型轨迹。

进一步改进在于：所述Y向驱动机构底部通过夹持板连接在皮带上。

进一步改进在于：所述Y向驱动机构与滑移门之间设置有中间条，中间条固定在滑移门上，Y向驱动机构带动中间条和滑移门一起做Y向移动。

进一步改进在于：所述滑移门始终位于安装顶板前侧下方。

进一步改进在于：所述前导轨前侧开口，后导轨顶部开口。

本发明的有益效果：本发明X向驱动机构带动皮带运行，皮带带动Y向驱动机构在前导轨和后导轨之间X向运行，从而滑移门做X向移动，运行到安装顶板右端处，Y向驱动机构带动滑移门做Y向移动，从而形成L型轨迹，Y向驱动机构通过滚轮在前导轨和后导轨之间滑行，Y向驱动机构通过夹持板连接在皮带上，从而做X向移动，这样便可实现滑移门的L型轨迹运行，使用效果好，符合人性化的需要。

附图说明

图1是本发明的示意图。

图2是本发明顶部放大示意图。

其中：1-安装顶板，2-前导轨，3-后导轨，4-夹持条，5-Y向驱动机构，6-X向驱动机构，7-皮带，8-滑移门，9-中间条。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。