[发明专利]一种车用货架在审
申请号: | 201910541677.9 | 申请日: | 2019-06-21 |
公开(公告)号: | CN110182263A | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 汪建成;熊京 | 申请(专利权)人: | 浙江阜康机械有限公司 |
主分类号: | B62D33/02 | 分类号: | B62D33/02 |
代理公司: | 台州市中唯专利事务所(普通合伙) 33215 | 代理人: | 王仁飞 |
地址: | 321015 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑架 横梁 固定杆 货架 车用 连接件 移动架 螺栓 活动固定 货物放置 夹紧装置 快拆装置 松开夹紧装置 支撑架固定 运输车 松开 移动 穿过 | ||
1.一种车用货架,其特征在于,包括:
货物放置架,包含有两根相对的横梁以及固定杆;
支撑架,每根横梁上设有两根能够沿着横梁移动的支撑架,两根横梁上相对的支撑架之间固定有固定杆,支撑架顶部开有U形插接口;
移动架,能够沿着横梁移动,且呈U形,同时移动架两竖杆顶部还开有与支撑架U形插接口相对的U形插接口Ⅰ;
连接件,其上设有卡接口,卡接口开穿连接件底部,使连接件能够从上往下卡着横梁后插接在U形插接口或U形插接口Ⅰ内;
螺栓,其穿过U形插接口处的支撑架及U形插接口内的连接件或穿过U形插接口Ⅰ处的移动架竖杆及U形插接口Ⅰ内的连接件后与螺母固定,使横梁与支撑架及横梁与移动架之间能够相互固定,通过松紧螺栓来控制连接件是否夹紧横梁,同时螺栓贴着横梁底部。
2.根据权利要求1所述的一种车用货架,其特征在于,所述连接件其顶部两侧各向外延伸有一个直角卡块,直角卡块卡在支撑架和移动架的竖杆外侧,且与支撑架和竖杆外侧贴着。
3.根据权利要求1所述的一种车用货架,其特征在于,所述支撑架其上开有穿接孔,固定杆通过夹紧装置与穿接孔固定,所述夹紧装置包括本体及本体一侧延伸出的插接块,本体与插接块上设有连通的卡接口Ⅰ,夹紧装置通过卡接口Ⅰ卡在固定杆的外部,且插接块插接在支撑架的穿接孔内,本体抵着支撑架,同时通过螺栓穿过卡接口Ⅰ两侧,使卡接口Ⅰ能够夹紧或松开固定杆,所述移动架其横杆Ⅰ两侧穿过其两侧的竖杆。
4.根据权利要求1或3所述的一种车用货架,其特征在于,所述支撑架其处在每根横梁外侧的支撑架与固定杆之间通过快拆装置固定,所述快拆装置包括插接座、螺栓Ⅱ和旋钮构成,所述插接座呈U形,其开口侧水平与支撑架直接固定,并在插接座顶部开有供固定杆卡接的卡接孔Ⅱ,在插接座横杆顶部开有螺栓槽,所述旋钮中心设有螺栓孔,旋钮通过螺栓孔与螺栓Ⅱ旋接,螺栓Ⅱ未与螺栓孔固定的一侧穿过螺栓槽及固定杆抵牢支撑架或螺栓Ⅱ未与螺栓孔固定的一侧穿过螺栓槽直接杆抵牢支撑架,固定杆则处在螺栓Ⅱ顶部。
5.根据权利要求4所述的一种车用货架,其特征在于,所述快拆装置还包括插接头,插接头底部开有卡接孔Ⅲ,插接头通过卡接孔Ⅲ卡在固定杆外侧,同时插接头卡在卡接孔Ⅱ内,螺栓Ⅱ未与螺栓孔固定的一侧穿过螺栓槽及插接头抵牢支撑架,同时螺栓Ⅱ贴着固定杆底部。
6.根据权利要求1、2、3、5任意一项所述的一种车用货架,其特征在于,所述车用货架还包括固定座,所述固定座包含有连接板、连接座、螺栓套、紧固螺栓和压板,所述连接板为一直角折边的铁板,其一端上方设有用于固定支撑架的连接座,另一端外壁上设有两螺栓套,所述压板也为直角压板,压板处在连接板的底部,所述压板其一端设有紧固螺栓孔,紧固螺栓从上而下穿插过螺栓套,再穿过压板的紧固螺栓孔后通过螺母旋接,所述连接板抵在汽车拖斗栏板上边框上,压板抵在栏板上边框的下方,通过紧固螺栓与螺母旋紧固定在栏板上边框上。
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