[发明专利]航空轮胎胎侧胶

说明书

本发明属于航空轮胎领域，特别涉及一种航空轮胎胎侧胶，该胎侧胶各组分按照重量份计，其配比为：天然胶30～70，三元乙丙橡胶20～40顺丁橡胶10～30，改性N330炭黑40～60，石蜡油1～3，增粘树脂1～3，均匀剂1～4，裂防止剂1～2，抗臭氧剂H 0.1～0.5，对苯二胺类防老剂1～2，氧化锌3～8，硬脂酸1～4，不溶性硫黄0.1～1，硫化剂DTDM1～3，次磺酰胺类促进剂DZ 1～3。本发明的航空轮胎胎侧胶能够适应高温、低温日循环热真空环境和辐射的苛刻的使用条件，相对现有技术具有更加优秀的耐热、耐寒、耐臭氧、耐辐射、扯断伸长率、耐屈挠龟裂的性能表现。

技术领域

本发明属于航空轮胎领域，特别涉及一种航空轮胎胎侧胶。

背景技术

航空轮胎的胎侧部位是航空轮胎在使用过程中如滑行、起飞、着陆时侧向变形最大的部位，该部位的胶体需要经受频繁高强度屈挠变形，航空轮胎还需要长期经受高温、低温日循环热真空环境和辐射的苛刻的使用条件，硫化胶在真空中会发生聚合物中低分子物的挥发以及软化剂、防老剂等配合剂的挥发，特别是在热真空中，由于高温、高能辐射和某些介质的作用，硫化胶中可能会发生化学反应．并由此而产生低分子挥发物、这些低分子挥发物在高度真空的减压情况下，就会发生升华现象，由于升华、失重进一步会引起硫化胶性能的变化，如软化剂的挥发，会使硫化胶逐渐变硬，发脆，低温曲挠性劣化，导致胎体扯断伸长率性能下降。因此有必要提供一种热真空环境下失重率小、耐热、耐寒、耐臭氧、耐辐射、扯断伸长率高的航空轮胎胎侧胶。

发明内容

本发明的目的在于提供一种失重率小、抗屈挠龟裂和耐大气老化性能好的航空轮胎胎侧胶。

实现本发明目的的技术方案为，

一种航空轮胎胎侧胶，其特征为，该胎侧胶各组分按照重量份计，其配比为：

天然胶 30～70

三元乙丙橡胶 20～40

顺丁橡胶 10～30

改性N330炭黑 40～60

石蜡油 1～3

增粘树脂 1～3

均匀剂 1～4

龟裂防止剂 1～2

抗臭氧剂H 0.1～0.5

对苯二胺类防老剂 1～2

氧化锌 3～8

硬脂酸 1～4

不溶性硫黄 0.1～1

硫化剂DTDM 1～3

次磺酰胺类促进剂DZ 1～3

进一步，所述天然胶为1^# 或3^#烟片胶，所述顺丁橡胶为BR9000顺丁橡胶，N330炭黑为改性N330炭黑，增粘树脂为203或204增粘树脂，均匀剂为40MSF均匀剂，龟裂防止剂为防护蜡Okerin1900，抗臭氧剂H为防老剂DPPD，对苯二胺类防老剂为防老剂4020。