[发明专利]车辆安全驾驶引导系统和方法

说明书

一种车辆安全驾驶引导系统，包括：通信设备，所述通信设备与车辆终端通信；数据收集设备，所述数据收集设备收集路段的交通信息，其中安装有所述车辆终端的车辆在所述路段上行驶；以及处理器，所述处理器基于所述数据收集设备收集的所述交通信息提供所述路段的安全驾驶引导信息。

本申请的交叉引用

本申请要求于2018年12月12日向韩国知识产权局提交的韩国专利申请10-2018-0159728号的优先权权益，其全部内容通过引用并入本文。

技术领域

本公开涉及车辆安全驾驶引导系统和方法。

背景技术

随着信息技术(IT)的发展，信息技术被集成到车辆和交通设施中，以支持实时收集交通信息并向驾驶员提供交通信息的服务。交通信息服务系统可以改善现有的交通相关问题，诸如交通拥堵、交通事故、物流成本等等。因此，越来越多地进行关于提供安全状态信息的技术的研究，所述安全状态信息允许驾驶员根据不断变化的道路状况安全地驾驶(操作)车辆。

发明内容

已经做出本公开以解决现有技术中出现的上述问题，同时保持现有技术所实现的优点。

本公开的方面提供车辆安全驾驶引导系统和方法，所述系统和方法通过使用实时交通信息引导安全驾驶速度。

本公开要解决的技术问题不限于上述问题，并且本公开所属领域的技术人员从以下描述中将清楚地理解本文未提及的任何其他技术问题。

根据本公开的方面，车辆安全驾驶引导系统可包括通信设备，所述通信设备与车辆终端通信；数据收集设备，所述数据收集设备收集路段的交通信息，其中安装有所述车辆终端的车辆在所述路段上行驶；以及处理器，所述处理器基于所述数据收集设备收集的所述交通信息提供所述路段的安全驾驶引导信息。

交通信息可包括在所述路段上行驶的探测车辆的行驶速度、限速、交通灯的存在或不存在、所述交通灯的信号状态信息或拥堵点中的至少一个。

处理器可通过收集探测车辆的行驶速度来计算平均行驶速度，并且可基于将所计算的平均行驶速度设定为安全行驶速度来确定所述车辆的速度范围。

处理器可通过计算所述安全行驶速度与所述探测车辆中的每个的行驶速度之间的误差来计算平均误差，并且可使用所计算的平均误差和所述安全行驶速度来设定安全范围。

处理器可使用所述安全行驶速度以及所述探测车辆的所述行驶速度当中的最高速度之间的中间值，以及所述中间值和所述最高速度之间的误差来设定危险范围。

处理器可使用所述安全行驶速度以及所述探测车辆的所述行驶速度当中的最低速度之间的中间值，以及所述中间值和所述最低速度之间的误差来设定危险范围。

处理器可将高于所述危险范围的最高速度的范围或者低于所述危险范围的最低速度的范围设定为具有碰撞风险的范围。

处理器可提取所述路段中的拥堵点和交通灯的位置中的至少一个作为速度改变点，可确定所述速度改变点处的目标速度，并且可提供所述确定的目标速度作为所述安全驾驶引导信息。

当提取所述交通灯的所述位置作为所述速度改变点时，处理器可另外提供关于所述交通灯的当前信号状态以及所述交通灯的信号改变频率的信息。

处理器可确定关于所述路段的限速的安全范围、危险范围和碰撞风险范围，并且可提供所述安全范围、所述危险范围和所述碰撞风险范围作为所述安全驾驶引导信息。

所述车辆终端可基于所述安全驾驶引导信息，通过将所述速度表的最低速度和最高速度之间的范围划分为安全范围、危险范围和碰撞风险范围来显示速度表。

所述车辆终端可显示所述安全驾驶引导信息中包括的目标速度以及当前车辆速度。