[发明专利]具有电储能器的作业车辆

说明书

本发明涉及一种作业车辆(1)，包括由第一车轴和第二车轴(3、4)承载的车辆框架(2)、驾驶室(5)、提升臂(6)以及至少一个电储能器单元(7)，其中，提升臂(6)沿着作业车辆(1)的纵向方向(8)平行于车辆框架(2)的纵向轴线(9)布置，并且驾驶室(5)布置在两个车轴(3、4)之间纵向轴线(9)的第一侧(10)处。在此，至少一个储能器单元(7)布置在两个车轴(3、4)之间纵向轴线(9)的与第一侧(10)相对的第二侧(11)处。

技术领域

本发明涉及具有车辆框架、驾驶室和提升臂的作业车辆，该车辆框架由两根车轴承载。提升臂布置为沿着作业车辆的纵向方向基本上平行于车辆框架的纵向轴线。驾驶室布置在各轴之间纵向轴线的第一侧。

背景技术

这样的作业车辆是已知的并且通常也被称为“可伸缩装料机”。其常常在农业或建筑行业中使用以便运输材料。由此，这样的作业车辆借助其可伸缩臂不仅能将材料在地面上移位，而且也能将材料在高度上降下，例如从而对运输车辆装车。此外，也已知这样的变型，其不具有任何可伸缩臂，但是由于它的其余相一致的构造方式而落入建筑机械的同一类别。

在这样的作业车辆中，车辆的稳定性是很重要的。由于可摆动并且具体是可伸缩、即可伸出(驶出)的臂，在臂举起时，重心会转移，从而可能发生危险的情况。特别也是由于这些机械常常在未固定并且不平的地基上使用。即使在没有可伸缩的提升臂、即具有固定长度的作业车辆的情况下，也会由于具有已加载的载荷的臂举起而发生翻倒的危险。此外，相反地存在这样的趋势，即，作业机械配备有环境友好的驱动装置。

发明内容

因此，本发明的任务在于，使作业车辆具有改进的稳定性并且配备有先进的传动系。

该任务通过根据本发明的作业车辆解决。

根据本发明的作业车辆包括由两根车轴承载的车辆框架、驾驶室、提升臂、以及至少一个电储能器单元，其中，提升臂是沿着作业车辆的纵向方向的，并且驾驶室布置在各车轴之间纵向轴线的第一侧处，并且其中至少一个储能器单元布置在车轴之间、纵向轴线的与第一侧相对第二侧处。提升臂是指在其端部处布置有工具接纳部的臂，用于交替地安装作业工具、例如是托盘叉或铲子。提升臂可设计构造为具有固定长度或也可设计构造为伸缩臂。伸缩臂由至少一个中空的外部臂构成，至少另一个臂元件可插入外部臂的中空空间中并可从其中伸出。两个车轴彼此隔开地布置在车辆框架处，并且分别分配给车辆前部和车辆尾部。在车轴之间形成由一个空间，其中可布置有作业车辆的其它元件。车轴由此沿着作业车辆纵向轴线隔开布置，从而在它们之间产生间隔。车轴不应仅理解为是在部件的意义上、在车辆的宽度上延伸的承载车轴。车轴也可理解为车轮的旋转轴。在三轮作业车辆的情况下，例如，两个车轮可以布置在一根共同的旋转轴上，其中，第三个车轮围绕自己的旋转轴旋转，并且这样同样满足所有前述的两根车轴的特征。同样地，在具有四个独立悬挂车轮的作业车辆的情况下，构成应视作车轴的两个旋转轴。

在一变型中，提升臂能以第一端部延伸超出车辆框架，并且在第二段端部处以紧固区域与车辆框架可摆动地连接。

有利的是，紧固区域沿主要行驶方向布置为距车辆尾部比距车轮前部更近。车辆尾部和车轮前部通过主要行驶方向来定义。主要行驶方向是这样的方向，即，驾驶室中的驾驶员坐着沿该方向观察，即，驾驶室沿该方向定向。

也可规定，用于作业车辆的作业功能的电驱动液压泵关于车辆框架的纵向轴线布置在与至少一个储能器单元不同的另一侧上。在此，作业功能是臂的提升和下降以及其缩回运动和伸出运动。此外，可根据作业车辆的设备还设有其它功能，例如是在臂处的液压悬挂式农具。

在一个实施形式中，用于作业功能的液压泵可借助电动马达驱动，其中，电动马达的马达轴横向于车辆框架的纵向轴线布置。电动马达横向于纵向轴线的定位提供了对于有限的结构空间良好的利用。已证明特别有利的是，电动马达同样布置在两个车轴之间。