[发明专利]一种对缸发动机在审
申请号: | 201910542847.5 | 申请日: | 2019-06-21 |
公开(公告)号: | CN112112732A | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 任建龙 | 申请(专利权)人: | 北京优加特福乐科技有限公司 |
主分类号: | F02B75/24 | 分类号: | F02B75/24;F02B75/18;F02B75/32;F02F1/18;F02F1/10;F02F3/26 |
代理公司: | 厦门原创专利事务所(普通合伙) 35101 | 代理人: | 徐东峰;黄一敏 |
地址: | 101300 北京市顺义*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 | ||
1.一种对缸发动机,其特征在于,包括:
多个并排设置的缸体(10),每一缸体包括第一圆筒(102)以及对称设置于所述第一圆筒(102)两侧的容置腔(101),所述第一圆筒(102)的中部部贯穿设置有气门口(104)、排气口(108)及喷油孔(107),所述气门口(104)以及所述排气口(108)对称设置于所述第一圆筒(102)的两侧,所述喷油孔(107)设置于所述气门口(104)的一侧;
多个活塞单元,成对对称设置于每一缸体(10)内,每一活塞单元包括活塞(14)、曲轴(16)和转动连接于所述活塞(14)和所述曲轴(16)之间的连杆(15),所述活塞(14)套设于所述第一圆筒(102)中从而使所述第一圆筒(102)形成一封闭燃烧室,所述曲轴(16)转动设置于所述容置腔(101)内;
动力输出轴,固定设置于所述曲轴(16)上。
2.如权利要求1所述的对缸发动机,其特征在于,所述第一圆筒(102)对应所述封闭燃烧室的位置形成有容置冷却液的冷却腔(105),其通过过水孔(106)与外界连接。
3.如权利要求1所述的对缸发动机,其特征在于,进一步包括进气通道(11)、用于密封所述进气通道(11)的第一气门芯(12)以及弹簧(13)。
4.如权利要求1所述的对缸发动机,其特征在于,进一步包括出气通道(17)、用于密封所述出气通道(17)的第二气门芯(18)。
5.如权利要求1所述的对缸发动机,其特征在于,包括1+N个并排设置的缸体(10),其中,N为大于等于1的自然数。
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